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为保证路基工程施工质量，加强现场质量控制，特制定本细则。本细则未详尽之处，须按国家有关规范规定办理。 2012-06-06
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对承包商施工控制试验进行监督，确保每一道工序的质量控制指标符合技术规范的要求； 2012-06-06
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另外南沙区普遍存在有较深淤泥层，这也是本工程的特点之一，控制好施工质量是监理工作的重点。 2012-06-06
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监理工程师通过旁站、巡视、试验、平行检测等监理方法，对专业工程作全面的监控。并对于每一个专业工程都编出了质量控制监控要点。 2012-06-06
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因此我驻监办针对所监理施工合同段高边坡的特征特此制定了此监理实施细则，以便于更好、有效地对施工工程进行监理。 2012-06-06
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结构为两孔钢筋砼箱涵，本段结构尺寸为8.3*4.9m。沟身采用C30钢筋防水混凝土，垫层采用C15素混凝土 2012-06-06
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本工程基坑围护设计取场地整平标高为2.900米，垫层底标高为-1.25，一般挖深为4.15米。本基坑的安全等级为二级，侧壁安全等级为三级。 2012-06-05
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审查施工单位编制的施工进度计划，施工方案并检查其落实情况。做好工程进度动态控制工作，协调参与工程建设的各单位之间的关系，以保证工程顺利进行。 2012-06-05
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工程监理谈判范围：包括道路、排水、绿化、道路标线、路灯和信号灯安装等工程。 2012-06-05
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监理范围是艺苑西路、北路工程监理招标文件中规定的全部内容，监理服务为施工阶段全过程监理工作；竣工验收阶段和保修期内的相应监理工作。 2012-06-05
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本工程的主要内容包括道路工程、交通工程、绿化工程、路灯工程等。机动车道沥青面层结构：6cm中粒式普通沥青砼AC-20C,4cm细粒式沥青砼AC-13C, 2012-06-05
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重力式挡墙全长8m，M7.5号浆砌片石28.35m3，C15砼10.08m3，碎石垫层2.19m3；衡重式挡墙全长15m，M7.5号浆砌片石65.22m3，碎石垫层12.6m3。 2012-06-05
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明沿河等，其余小河港如网状，纵横交错，互相沟通水流平缓。线路主要途经党益线，三益线，党益线为一级公路，平均日交通量约5000辆/天。 2012-06-05
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本段地表水、地下水均不发育，根据取水样水质分析，该水对混凝土具有弱硫酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀。该段地震动峰值加速度为0.1g。 2012-06-05
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拼宽部分上部结构为12+16+16+12现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，两侧各拼宽7.54m；下部结构为肋板式桥台、钢筋混凝土薄壁墩、桩基础。 2012-06-05
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本工程共有119个承台，承台桩基础采用φ800钻孔灌注桩，共895根，桩顶标高为-2.7m~4.0m，桩底标高为-39.5m~-58.9m，桩长为40~59m。 2012-06-05
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承台基坑开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头，受条件限制时先支护再开挖。 2012-06-05
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桩径0.5m，桩长6～10米不等，间距1.5米，桩体水泥掺量15%，约每立方米加固土体水泥用量280kg，水泥粉体采用425#新鲜硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比0.4～0.5。 2012-06-05
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地质构造主要为第四系坡残积黏性土、坡洪积层黏土，下伏基岩为泥页岩夹泥灰岩、泥质砂岩，主要地层有软土、松软土、黏土、泥页岩夹泥灰岩、泥质砂岩和溶洞。 2012-06-05
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松软地基一般表现为强度低，具中、高压缩性，这种地基在上覆荷载的作用下会产生较大的变形，不能满足客运专线对工后沉降的严格要求。 2012-06-05
