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K12+517.43～K12+785.97段路基位于刘河坝大桥与小湾头大桥之间，路基长：268.54米，路基挖方：32296.5m3；路基利用土石填方：29529.5m3；弃方：2767m3。 2012-08-03
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K3+850~K4+560高填方段底层填筑可采用黑色耕土，当黑色耕土用量不足时，采用碎石土填筑路基，以防止边坡不稳定造成雨水冲刷，引起路基不稳。 2012-08-03
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即土建结构与附属设施同步施工，施工生产与环境保护工作同步，防护工程与主体工程同步施工，工程进度与竣工资料同步实施。 2012-08-03
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地下水以孔隙水、基岩裂隙水为主，其补给来源主要为大气降水、地下水，排泄方式为水平径流、垂直蒸发。 2012-08-03
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本段的主要工程数量为：填方138700方，其中基床底层改良土49500方，基床以下填筑C组土89200方。 2012-08-03
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清理场地后的地面，达到原基底横向（纵向）坡度≥1:10时开始填筑路堤。当地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度≥2.0米的台阶，台阶面做成3%的内斜坡并夯实后，再进行路堤填筑。 2012-08-03
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路线全长3.739km，路基宽度采用（整体24m，分离式宽度12m）桥梁与路基同宽。 2012-08-03
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公路等级：双向四车道一级公路；计算行车速度：80Km/h；设计荷载：公路Ⅰ级； 2012-08-03
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其中的设计参数主要包括路基宽度B、路面宽度b、排水沟宽度s（梯形排水沟的边坡坡度）、填挖高度h、路基路堑的边坡坡度m、路基超高Δ和加宽等基本参数。 2012-08-03
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路基开挖前必须做好路堑排水。排水沟从下游出口向上游开挖，在路堑和路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。 2012-08-03
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滑模施工水泥混凝土路面卵石最大粒径不得大于19mm，破碎砾石和碎石最大粒径不得大于31.5mm，超粒径含量不得大于5%，粒径小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%。 2012-08-03
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经地质调查，本项目中不良地质主要有上层填筑土以及下层软土层（粉质粘土）。填筑土主要成分为粘性土混少量砾石、建筑垃圾，厚度约2.8~8.0米； 2012-08-03
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我公司准备调配4台摊铺机同时完成本合同的施工，2台维特根SP850型滑膜摊铺机分别摊铺主线4+4m路面，2台指挥官III型滑模摊铺机分别摊铺2.75m路肩 2012-08-03
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沟壁和盖板损坏严重，影响正常的安全运行，现将原道板砖更换为彩色道板砖，损坏的池槽、设备基础、电缆沟沟壁等进行修复，局部电缆沟盖板进行更换，并将电缆沟进行清理清理。 2012-08-03
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本项目桥台台后路基填方较高，桥台与台后路基填土的差异变形较大，容易产生桥头跳车。为增强地基承载力，减小台后变形量，将台后30-50米范围内地基进行强夯处理。 2012-08-03
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沥青路面结构为：34cm水泥稳定碎石基层，改性乳化沥青下封层，8cmSUP-20沥青下面层，4cmSUP-13沥青上面层。 2012-08-03
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××道路沥青砼摊铺工程是舒城县XX乡镇主要干线道路。施工长度为3300米。宽约为7.5米，结构层次为：水泥混凝土路面。 2012-08-03
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谷地地势相对较低，较为平缓、开阔，呈带状，主要为鱼塘，桥尾两侧零星分布民房。交通便利，有简易公路直通近邻水泥干路。 2012-08-03
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对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。 2012-08-03
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本高速公路按双向四车道高速公路标准修建，设计行车速度80Km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载为公路-I级。 2012-08-03
