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桩位于土层及全风化层中时护壁采用C15钢筋混凝土，护壁厚0.3m，强风化层时护壁采用C15素混凝土，护壁厚0.2m，弱风化层时护壁采用C15混凝土，护壁厚0.15m。 2012-05-15
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基床表层级配碎石总厚度变更为55cm。采用厂拌集中拌合，自卸汽车运输，平地机或摊铺机摊铺，压路机压实。 2012-05-15
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入岩深度为1.0m；桩芯砼强度等级为C25（采用商品砼）；钢筋采用I级和Ⅱ级，保护层均为50mm 2012-05-15
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本项目包括道路工程、隧道工程、桥涵工程、排水工程、管线综合工程、消防管道工程、输油管线工程等。 2012-05-15
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双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa,压实度为98%。 2012-05-15
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对周围环境及建筑物无不良影响。要能增加软土地基的承载力、减少软土地基的压缩量，就必须控制好水泥搅拌桩的施工质量。 2012-05-15
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和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩采用长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩施工工艺进行施工。 2012-05-15
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水文地质：本段地表水主要为沟水、水田水，水量较少。主要受大气降水补给，流量受季节变化影响较大，以蒸发、下渗和径流形式排泄。 2012-05-15
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CFG桩数量：DK252+966～DK253+068.30段CFG桩预计为1460根，按照6.5米/根，共计9490米。 2012-05-15
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上部地层有薄层淤泥质黏性土、粉质黏土和粉细砂；地基承载力不能满足设计要求，故设计采用CFG桩进行地基处理。 2012-05-15
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地质情况自上而下主要有杂填土、粉质粘土、含砂砾粉质粘土、全风化泥质粉砂岩及泥质砂岩，地下水位较高，地下水非常丰富。 2012-05-15
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在沿线丘间低洼谷地部分地段分布软土及松软土，河流阶地古河道等处亦有零星软土松软土分布，厚度一般小于8m。 2012-05-15
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CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混料加水拌合形成的高粘结强度桩，并与桩间土组成和褥垫层一起组成的复合地基处理方法。 2012-05-15
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压实机械选用重型振动压路机。试验段位置选择在地质条件具有代表性的地段，长度为120 m。 2012-05-15
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根据事故的具体情况迅速上报建管处防汛领导小组，联系协调公安、消防、交通、医院等部门，积极做好抢险救灾和善后工作。 2012-05-13
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该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，确保高速公路隧道工程质量。 2012-05-12
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出口紧邻右江双线大桥桥台，隧道出口下方为G323国道，出口到国道水平距离为80米，高差约55m。 2012-05-12
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隧道纵坡均为-1.2%，进口地形、地质条件复杂，进口洞门采用端墙式结构，出口洞门采用削竹式结构。在隧道洞内设计2处行人横洞。 2012-05-12
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尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。 2012-05-12
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效益高”的监理工艺控制目标，进一步规范公路工程的施工工艺，提高整体管理水平，克服公路工程实体通病“争创优质，打造精品”，为此制定以下预防措施，防止质量通病的发生 2012-05-12
