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本标段路线全长12.693公里，其中路基土石方约312.9万立方米；特殊路基处理：2.07Km。 2012-05-03
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本合同段填方为：411078m3，挖方为：428004m3，15cm5%水泥稳定碎石底基层1135㎡，18cm5%水泥稳定碎石基层1013㎡. 2012-05-03
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路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。 2012-05-03
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路基跨越河、塘地段时，应采取措施修筑围堰，排除积水，清除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺进行填前处理。 2012-05-03
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接桩后作好复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。 2012-05-03
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在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-03
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利用石方196961m3，利用隧道弃碴填筑 139720m3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基、清淤换填路基等。 2012-05-03
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除检查材料、施工机械、施工方案、自检系统外，还应检查施工单位进行的施工测量和基准高程的方位和数据。 2012-05-03
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本标段为连接官顺公路、芦乐公路的三苜蓿叶互通式立交。共有十条匝道，分别为A、B、C、D、E、F、G、H、L、J匝道。 2012-05-03
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本分部工程具有挖填方工程量大的特点，最大挖方高度为17.71米，最大填方高度为10.42米。 2012-05-03
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路基填筑碾压采用振动压路机配合羊足碾碾压密实。形成土石方开挖、装运、摊铺、平整、碾压机械化平行流水作业线。 2012-05-03
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路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方的路堤填料取有代表性的土样进行试验，经批准后方可使用。 2012-05-03
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每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。工程量核实将以此次横断面测量结果为依据。 2012-05-03
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混凝土空心预制块护坡1576 m3，混凝土实心预制块护坡937 m3，护坡道加固预制混凝土块1216 m3，护坡道加固喷播草坪13786 m2，浆砌片石挡土墙295 m3。 2012-05-03
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除建立两级测量复核制度外，对本工程还成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。 2012-05-03
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挖土方2036.9m3，挖石方99809.6m3，填石方24465.8m3；第一段路基土石方工程量：挖土方3241.3m3，挖石方55223.0m3，填石方7937.2m3。 2012-05-03
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起点为石子坝中桥桥、终点为盖板通道，是本合同段施工条件较好的地段，为试验确定压实指标提供了有利条件 2012-05-03
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建筑物的全部荷载最终由其下的地层来承担，承受建筑物全部荷载的那一部分地层称为地基。地基分为天然地基和人工地基。 2012-05-03
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墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔。 2012-05-03
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C、D匝道与主线桥衔接处各设计6×25m后张拉法预应力混凝土现浇连续箱梁桥外，互通的其他路段均为路基，各条匝道的路线平面线均由多条平面曲线线段组成 2012-05-03
