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互通主线1_桥现浇箱梁施工方案

  • 资料大小:158 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-29 15:47
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 左右幅桥型布置均为一联25+35+25m预应力砼连续箱梁,左右幅桥均为变宽,其中左幅桥面宽22.693m~24.844m,右幅桥面宽23.285m~27.535m,桥梁位于半径为R=1200m圆曲线上。桥墩、桥台横桥向均沿曲线的法线方向布置。桥墩采用柱式墩,桩基采用灌注桩基础;桥台采用柱式台,灌注桩基础。0#、3#台处设一道D80型伸缩缝。 上部构造为现浇预应力连续箱梁,左右幅均为5室结构,梁高2.0m,底板和顶板厚度均为0.25m,腹板宽0.50m。箱梁采用C50混凝土,共3534.1m3,钢筋691.6t,钢绞线127.1t。 下王塘互通主线1#桥上跨S205省道,与S205成127.605°斜交。 箱梁分左右幅施工,先进行左幅施工,后进行右幅施工。考虑桥梁中孔上跨S205省道,施工期不能封闭交通,要满足通车需要,同时边孔又位于斜坡上,故现浇支架采用大型钢管(Φ800mm)作为立柱,中孔上部采用贝雷梁作为纵横梁,边孔上部纵梁采用贝雷梁,横梁采用工字钢,贝雷梁上部为分配梁、三角方木和底模板。底模采用竹胶板,侧模采用钢框竹胶板。预应力砼连续箱梁除为抵消支架弹性变形而设置的预拱外,支架不另设预拱。浇砼前对支架进行120%超载预压,以消除支架的非弹性变形。浇筑完成,砼强度达到设计的100%时进行预应力张拉。
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