介绍： 桥梁起点桩号K19+812.5，终点桩号K20+127.48，共3联12跨，桥梁全长314.96米，其中第二联第二跨上跨连马路。本桥位于直线上，纵坡坡度不大于4%。 桥梁全宽为19米，桥面横向布置为：0.5m(防撞墙)+8.5m(行车道)+ 1m(中央防撞墙)+ 8.5m(行车道)+ 0.5m(防撞墙)。 跨径组合为（4×25）+（25+35+25）+（5×25）米，桥梁上部结构设计为后张预应力混凝土连续箱梁，断面采取单箱三室斜腹板断面。25m基本跨连续箱梁梁高1.6m，箱顶宽19.0m，悬臂长2.5m，悬臂根部高0.5m，边腹板采用斜腹板，斜度为1/2.2,底板宽13m,在边斜腹板与悬臂板相交处设置R=50cm的圆弧倒角，底板相交处设置R=10cm的圆弧圆顺。 （25+35+25）m连续箱梁采用变截面形式，跨中梁高1.6m，主墩墩顶梁高2.0m,高跨比1/21.88，支点梁高2.0m，高跨比1/15.625，梁高变化段梁底曲线采用R=125.2的圆曲线。其他箱顶宽、悬臂长、悬臂根部高、边腹板斜率等均与25跨连续箱梁相同，底板宽随箱梁高度变化，宽度12.636～13.0m。 每跨箱梁距支承中心线250cm处在腹板和底板设置φ10cm PVC管通气孔，跨中通气孔每隔500cm设一个，腹板孔距梁顶80cm，底板孔位于箱室中心线，在每跨箱梁底板最低点设置φ10cm PVC管泄水孔，泄水孔中心距箱室内边缘20cm。 预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，标准强度为1860MPa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量1.95×105 MPa。腹板钢束张拉控制应力 σk=0.73fpk=1358MPa,顶底板钢束张拉控制应力σk=0.70fpk=1302MPa。 锚具采用YM15-N，其技术条件符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000标准，管道形成采用塑料波纹管。 支座采用GPZ(II)盆式支座，梁底及墩顶支座处设置楔形块，以充分保证支座的平置。桥墩处设置2个支座，桥台处设置3个支座。 0#、4#、7#、12#墩处分别设置一条仿毛勒D80型伸缩缝。
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