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高速公路预制箱梁作业指导书

  • 资料大小:40 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-03 15:21
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 箱梁台座采用C25混凝土,台座高出硬化底面25cm, 硬化底面为20cm 厚C15混凝土+30cm 厚天然砂砾。由于本地区为湿陷性黄土,为防止台座遇水后产生不均匀沉降,台座底面每隔4m设置一道横梁,横梁宽度为0.8m,厚度为0.6m,与硬化底面共同构成台座基础,基础比台座每边宽15cm。在台座两端1.5 m范围内加设钢筋网,钢筋网采用Φ12的钢筋点焊,间距15cm,以防止张拉时梁端破碎。并在台座两侧设置排水沟。底模采用6mm厚钢板,钢板接缝焊接后用砂轮机打平,整个底板用磨光机磨光后涂刷脱模剂。沿台座长度方向每0.8m预留一个对拉螺栓孔。在台座底模两侧各埋设一条5cm槽钢,槽钢内设橡胶条。按设计要求,制作底模时设置预拱度(25m箱梁为1㎝;30m箱梁为1.7㎝、40米箱梁为2.5cm),预拱度为反拱,采用抛物线法设置。为了吊梁需要,在距端头设活动段底模,宽度40cm。 
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高速公路预制箱梁作业指导书
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