铁路客专箱梁架设施工组织设计

介绍： DK304+056.000~ DK332+577.320里程和TDK9+100~TDK18+108里程内1105孔简支箱梁的提、运、架任务，箱梁最大自重860吨。桥梁支座采用TGPZ型盆式橡胶支座。本标段沿线所经地区地层出露较齐全，根据新建铁路《大同至西安铁路客运专线线路详细纵断面图》鸣李特大桥范围主要以山前倾斜平原，属汾河高阶地，开阔平缓，表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。跨晋中潇河特大桥范围主要以汾河谷地为主，地势平缓，多辟为耕地，上表覆第四系全新统冲积层粉质黏土、粘土、粉土、粉砂、细砂，上更新统冲积层粉质粘土、粉土、粉砂、细砂。