介绍： 本合同段通航孔自锚式悬索桥跨径布置为83+260+83m，双塔双缆面结构，分离式钢箱梁，独柱式桥塔，中跨两根空间主缆交汇于塔顶，吊索间距9m，矢跨比f/L=1/4.5,边跨主缆在中央分隔带内平行布置,不设吊索。自锚式悬索桥位于0.85%的直线纵坡段上。 PM21#、PM22#索塔为腰圆型空心截面，梁下采用挑臂横梁以设置竖向支座等。PM21#主塔高度为95.605m，PM22#主塔高度为97.815m。上塔柱横桥向为4.8m，顺桥向由6m渐变至8m，圆弧半径3m，顺桥向壁厚为0.8m，横桥向壁厚为1.2m；下塔柱横桥向由4.8m按16.034:1渐变至8.89m（PM21#）和9.166m（PM22#），顺桥向由8m按16.395:1渐变至12m（PM21#）和12.27m（PM22#），圆弧半径5.1m，顺桥向和横桥向壁厚逐步加厚至1.2m和2.0m；横梁顶上设4m过渡段，圆弧半径由5.1m过渡至3m。挑臂横梁采用箱型截面，单箱单室，宽6.8m，高度由端部的3m按5：1斜率向根部变化（根部以3m的圆弧与索塔衔接），标准横断面顶板壁厚0.5m，腹板厚0.9m，底板厚1m。
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