介绍： 在采用护拱加固后，DK118+951~ DK118+976段初期支护基本处于稳定。xx年10月29日，该隧道继续开挖前对护拱钢架进行拆除。该段隧道在施工过程中，拱顶预留量为20~25cm，设有专人对洞内拱顶下沉、收敛及原地表进行量测，并按照有关要求加强量测频率及时上报。截止2007年6月5日，该段隧道仰拱及填充及前后二衬已施工完毕。根据2007年6月15日至今量测结果分析：围岩基本稳定，拱顶最大下沉71cm，单侧最大收敛15cm。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星 江民 卡巴斯基 金山