介绍： 互通范围内，其中路基总挖方为695651 m3，总填方为365298 m3；最大挖方高20.36m，最大填方高15.09 m。路基挖土方208695 m3,挖石方486956 m3，路基填土方179910 m3，路基填石方185388m3。 5.1试验段施工 通过比较,选定K91+950~ K92+150施工段作为试验段，本段穿越鱼塘，最大填方高度14.921米,可以作为代表性的路段。 通过对不同摊铺厚度的土层进行碾压，逐遍测定其压实度，以获得以下技术参数： (1)、填料试验、检测报告。(2)、压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压最佳含水量及碾压含水量的最大允许偏差等。(3)、过程质量控制方法、指标。(4)、优化后的施工方案。(5)、对施工图的修改意见等 5.2填方段施工 5.2.1填土路堤 （1）施工准备：选择长200m的路段作为试验路段，确定出合理的压实工艺和试验量测措施，通过现场试验确定填料的最佳含水量、松铺系数、碾压遍数、施工机械组织配合等施工参数，以指导全合同段的填筑施工。 （2）基底处理：清除路基范围内草皮，植物根系，将局部坑穴夯填密实，然后根据原地面情况进行处理。对地基潮湿和地下水丰富路段，应开挖排水沟，将地下水引到路堤基底范围外。对路堤基底为耕地或松土时，应先压实，再进行填筑。必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、找平、压实。经过水坑、水田或低洼地段时，应根据情况采取排水疏干、挖除淤泥、换填合格填料等措施，保证基底的稳固。
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