介绍： 大桥起讫里程为左幅K8+790.36～K9+063.64，右幅K8+782.36～K9+055.64，孔跨形式（76+120+76）m连续刚构桥，桥梁全长273.28m。本桥为双线桥，位于8.5‰的坡道，桥面为直线。 主梁为单箱单室变高直腹板截面。单箱顶宽15.2m，底宽8.28m，翼缘悬臂板宽3.46m，箱梁根部梁高7.363m，为主跨的1/16.3，梁端和跨中处梁高3.5m，为主跨的1/34.3，梁底按1.6次幂抛物线变化。腹板厚度90cm（支点）～40cm（跨中），主梁零号块梁段各断面尺寸适当增大。底板变厚度75cm（支点）～30cm（跨中），顶板箱室内厚度28cm，悬臂端厚20cm，根部厚55cm。中主墩0号段墩顶处两道厚度为80cm横隔梁，位置与墩壁对应。梁端横隔梁厚度为120cm。中跨跨中设横 向隔板40cm厚。全桥共设置一个中跨合拢段和2个边跨合拢段。箱梁顶面设1.5%单向横坡，腹板上方设通气孔。主梁采用挂蓝悬臂浇筑施工，近桥台处边跨现浇段采用支架现浇。 连续箱梁采用三向预应力。纵、横向预应力钢束采用符合GB/T5224国家标准的高强度φs15.2的Ⅱ级松弛（低松弛）钢绞线，每股公称面积140mm2，Fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105，锚具采用符合GB/T14370国家标准中Ⅰ类要求的群锚体系，预应力管道采用符合JT/T529-2004标准型号为SBG-55B、SBG-75Y及SBG-90Y规格的塑料波纹管。竖向预应力钢筋采用PSB785级精轧螺纹钢筋，预应力张拉控制力为568KN，预应力管道采用内径为45mm的无缝钢管，张拉须采用专用的千斤顶。
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