介绍： 1、施工准备 （1）精心量测，准确放出桩位及其护桩。平整场地，清除杂物，打夯密实。 （2）护筒制备和埋设：钻孔直径φ1.3m护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成，钻孔φ1.2m护筒采用5mm厚钢板卷制焊接而成，钻孔φ1.0m护筒采用4mm厚钢板卷制焊接而成，沙坝河大桥的护筒直径比桩径大400mm，制作长度4-6m，其它护筒直径比桩径大200mm，制作长度2-3m。护筒埋设于旱地浅水粘性土为1.0-1.5m，对于砂土将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。大桥河岸部位护筒埋置深度4 m，河床部位埋置深度6 m。当遇有软土、淤泥层时，尽可能深入到不透水层粘性土内1.0-1.5 m。护筒中心竖直倾斜不大于1%。 （3）大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑，筑岛外露部位均分层码砌塑编袋内装砂砾码砌密实、牢固，便桥顶宽7 m，高度视洪水期河水深度而定，筑岛与便桥应紧密连接，便于钻孔桩施工。 （4）挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5 m以上。 （5）钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。 2、钻孔 （1）钻孔和开挖，应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。 （2）钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成，采用冲击钻钻孔时，应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清孔。 （3）钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 3、清孔 （1）钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5-2 m，以防止成孔塌陷。 （2）清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 （3）清孔后，孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查，对于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm。支承柱小于50mm，检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。 4、吊放钢筋笼 （1）钢筋骨架整体制作，一次吊装就位。由汽车吊吊放钢筋笼就位。 （2）检查钢筋笼焊接质量，同时钢筋骨架内焊有强劲的内支撑，在钢筋笼内均匀地绑好通长刚度较强的木杆，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在孔口顶面应采取定位钢筋进行固定，防止砼灌注过程中钢筋笼上升。固定支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动，当砼灌注完成后，方可解除定位支承系统。
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