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客运专线桥梁支撑垫石施工技术交底

  • 资料大小:13 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-24 14:49
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍:   一.桥梁支撑垫石施工方法    1.1施工工艺    施工工序为:墩顶凿毛 测量放线 模板安装 浇筑垫石砼 预埋地脚螺栓 安装支座。    1.2施工方法    1.2.1墩顶凿毛    墩台顶钢筋如有锈蚀进行除锈,墩台顶混凝土用电锤进行凿毛,凿除多余浮浆,露出新鲜混凝土。    1.2.2测量放线    现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置,按照放样点位定出模板位置,用水准仪测量出墩顶垫石高程;现场测量完成后报工区测量部进行复核。    1.2.3模板安装    复核无误后经检验合格后,方可立模。模板采用小方木组合加固而成,保证模板四周平整、光洁,模板拼紧密。模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。    1.2.4浇筑垫石砼    钢筋、模板、预埋螺栓经检查合格后,进行砼浇筑。砼采用商品砼,插入式振捣器振捣。技术员全程监督浇筑过程,并通知试验室抽取样品做试块。    1.2.5养护    待混凝土强度达2.5Mpa以后,即可以拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。混凝土浇筑完成达到初凝后即可用草袋或草帘进行包裹洒水养生,养生时间不少于14天。    1.3技术要求及检验方法    1.3.1支承垫石和锚栓孔技术要求    支承垫石浇注采用定制钢模板,与墩身模板连接牢固,采取全桥联测和跟踪测量的方法,精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确,固定牢固,施工时跟踪测量,施工完适时拆除模具,清理空洞,检查位置、深度,进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁,需要越冬时,必须采取封闭措施,确保孔内不积水,避免冰涨破坏。    施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。    1.3.2支承垫石和锚栓孔检验方法    支承垫石顶面高程允许偏差0~-10mm,平整度不大于2mm;每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确,无漏项。
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