介绍： 中心里程为 DK703+306，起点里程 为 DK702+892.57，终点里程为 DK703+867.45，全长 974.88m，孔跨组合为 25×32+2× 24+3×32m，本桥为客货共线铁路，旅客列车设计时速为 200km/h，预留 250km/h。本桥 位于直线、圆曲线及缓和曲线上梁按平分中，矢布置,线间距为 4.6-4.7m。 桥位处地面以上结构为：碳化环境 T2 级。地面以下结构为： 碳化环境 T1 级，化 学侵蚀环境 H1 级；特殊岩土为松软土，呈软塑状，含水量高，压缩模量小，物理力学 性质差，地表地下水水质类型为 HCO3- —Ca2+、HCO3- .SO42- —Ca2+型水，对混凝土 具有 SO42-型侵蚀性，侵蚀等级为 H1。级所在地区的地震动峰值加速度为 0.05g，地震 反应谱特征周期为 0.35s，地震基本烈度为六度。 2.2 工程范围及数量 本桥共计 29 个墩身，2 个桥台，地面（百年水位）上 1 米以下的墩台身均采用抗侵蚀 混凝土。 桥墩墩身高度大于 15 米为变截面椭圆锥型实心墩， 小于或等于 15 米高度为等 截面椭圆型实心墩，桥台为 T 形空心桥台。
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