介绍： 一、工程概况 框架顶进方向与陇海铁路、港口专用线等铁路为平交，与铁路中心线交角为87°12′45″，交叉处铁路现状为三股道，由北向南依次为：港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山客整所的车底取送线，线间距5.3m、8.0m，轨顶标高依次为5.48m、5.48m、5.55m，顶进前封锁拆除顶进范围内车底取送线，框架顶程48m。 二、施工准备 顶进施工前由项目经理丁永君按下列要求组织劳力，建立顶进施工作业机构并明确各部门施工职责，由物质设备部冯英琦准备齐全相应施工机械设备。 1、人员组织安排 为确保施工质量及行车、机械、人身安全，项目部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的顶进施工领导小组，项目部技术部为顶进工作提供技术保证，项目部安质部负责顶进期间的安全、质量检查工作，物资设备部及办公室负责顶进的后勤保障工作，领导小组下设：①线路加固作业组、②顶进作业组、③运输作业组、④防护作业组，计4个作业组。
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