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互通式立交匝道盖板涵及通道施工组织设计15p

  • 资料大小:15.4 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-01 11:49
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    BK0+130、CK0+165、GK0+210、HK0+340、IK0+100盖板涵净跨均为2.5M,净高均为1.0M,涵身长均为8.5米。基础为整体式混凝土基础。DK0+460通道净跨6m,高3.2m,涵身长为8.5m,基础为分离式混凝土基础。    所有涵洞及通道基底采用灰土换填(换填灰:土比例为3:7)。      盖板涵截水墙基底下垫层厚度为30CM,洞口铺砌下垫层厚度为30CM。截水墙基础、截水沟、 台身、 台基均采用20号混凝土。钢筋混凝土盖板和台帽混凝土标号为25号。      DK0+460通道八字墙基底下垫层厚度为100cm,洞口铺砌下垫层厚度为40cm。八字墙、八字墙基础、截水沟、 台身、 台基均采用20号混凝土。钢筋混凝土盖板混凝土标号为25号。      310互通内所有通道及涵管平行交错施工,各种模板、机具相互交错利用施工。      3、工程地质      地形属平原微丘区。地质资料为:表层为黄褐色亚粘土,软塑—硬塑状,大孔隙,下部为黄褐色,褐红色亚粘土, 软塑—硬塑状,含铁锰质及姜石,表层具弱湿性。     4、临时工程    临时用电:自备发电机;临时用水洒水车运水。
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