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桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-07 13:07
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    一、工程概况    K34+583.799桥为双幅桥,斜交10度,桥梁起点桩号为K34+530.749,终点桩号为K34+636.849,桥长106.10m。桥型布置为(25+23.5+26+25)米。桥梁位于直线上。左幅至右幅断面横向布置为0.5米(防撞护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防撞护栏)+1米(中央分隔带)+ 0.5米(防撞护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防撞护栏),全桥等宽。桥墩采用柱式桥墩,钻孔桩基础。桥台采用肋板式桥台, 钻孔桩基础。本桥在0、4号桥台处各设一道80型伸缩缝。    二、地质概况    地质所属地区第一层为亚粘土:红黄、褐灰、黑灰色,可塑,局部含少量圆砾,容许承载力建议值140kpa,极限摩阻力35kpa;第二层为泥炭土:灰黑、黑色有,软塑,局部夹薄层粉砂及粘土,容许承载力建议值65kpa,极限摩阻力15kpa;第三层为细砂:灰白、灰色,稍~中密,饱和,含有15~20%圆砾,局部夹薄层有机质,容许承载力建议值180kpa,极限摩阻力60kpa;第四层为砾砂:褐黄、灰白色,中密,饱和,局部为砾砂土,容许承载力建议值260kpa,极限摩阻力70kpa。    三、机械、材料、人员准备    本桥采用正循环回转法成孔。钻机2台,钻机型号分别为GW-18、GW-15;电机功率30kw,最大扭矩18KN.M,提升能力30KN;交流电焊机2台;空压机1台;断筋机1台;弯筋机1台;专用汽车3辆,Ⅰ号钢筋调直机1台(不小于2T),人员15名;钢筋已运至工地,φ25:47.5T;φ16:2.5T;φ8:10T;声测管6000m。
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