介绍： 一、适用范围 本交底适用于中华片区横二路二段道路工程2#、3#号桥梁箱梁模板施工。 二、工前检查 模板施工前应对钢筋绑扎进行检验，检验合格后才能进去下一道工序。然后对原材料进行检查，模板必须横平竖直，线性流畅，表面光滑。 三、施工方法 1、模板设计 考虑本桥箱梁平面线形为曲线，为便于施工，加快施工进度，模板均采用木模板。面板采用优质竹胶板，竹胶板后设10x10cm方木、钢管加固。拉杆采用M20对拉拉杆。 2、模板制作、安装 箱梁模板主要包括外模和内模，外模为竹胶模板,内模为木模组拼，利用脚手架钢管支撑加固。 2.1、外模 外模包括底板底模、翼板模及腹板侧模。翼板模及腹板侧模连成整体，侧模与底模、侧模与侧模之间采用螺栓拉杆连接。 底模均采用竹胶板，模板下铺设10cm×10cm方木（面板与木方之间采用铁钉连接），间距为20cm，方木沿梁体纵向铺设于工字钢上。底模除桥墩处外，其它模板以1220m m×2440mm为制作单元，随线路平面曲线进行铺设。侧、腹板模板采用竹胶板，后设方木小楞（面板与背带木方之间采用螺钉连接），间距为20cm，方木楞后采用钢管并穿对拉拉杆进行加固。侧模、底模均分段用折线代替圆曲线，分段折线模板长为2.44m。 2.2、内模 箱梁内模采用优质竹胶板，10cm×10cm方木顺向布置。为施工方便，内模分块加工成几种型号，并确保同一类型号的模板能够互用；加工时，将面板和方木通过铁钉加工成整体。为便于内模从箱梁内取出，在每一跨箱梁顶板上1/4跨位置预留4个80㎝（纵向）×80㎝（横向）的人洞，人孔分布在每跨两侧离桥墩4～12米处；每联箱梁钢束张拉、压浆及封锚完成后，将人孔浇注砼封闭。 箱梁内模支撑采用钢管做横支撑和竖支撑形成组合“＃”字排架，立柱支撑在底模顶面上，顺桥向按0.9米设置一排,且每排均需设置纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性，防止内模胀模，内模支架的搭设原理及方式与满堂脚手架的搭设原理及方式基本相同；立杆支撑点必须与底模下的方木位置对应，而且立柱不可直接支撑在底模上，两者间须垫设混凝土垫块。 3、模板安装 外模采用25t汽车吊安装。根据模板拼装顺序进行编号，便于吊装安装，先逐块拼装底模，然后再拼装侧模，模板之间采用螺栓拉杆进行连接。模板拼装完成后，应对标高及边线进行复核，在钢筋绑扎前，先将模板表面清理干净；钢筋绑扎期间，对模板要进行保护，以防止污物污染模板面。
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