介绍： ××至××高速公路十四合同段×××大桥（K105+946.3—K106+292）第2跨（K105+969.3~K106+009.3）上跨××铁路（交叉处铁路里程为K50+730），设计桥下净空为8.6m。该跨上跨桥梁上部结构为40m装配式预应力砼T梁10片，T梁中心梁高为2.5米平均每片梁重120t；T梁行车道板中梁预制宽度1.8米，边梁预制宽度1.875米，梁肋间距2.45米，湿接缝宽为0.65米；桥梁下部结构为φ1.6m双柱式墩，墩高为5.8m～7.2m；基础为φ1.8m钻孔灌注桩，桩长16m～18m。其中，1#墩距铁路中心线最小距离为20.5米,2#墩距铁路中心线最小距离为10.82米。40米T梁底距接触网垂直净距约1.6m。靠近铁路线的桥墩、盖梁施工、上跨铁路架设T梁及桥面系施工对铁路行车运营和施工人员的安全威胁较大。
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