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桥梁工程地质条件上部地层以硬塑-坚硬状粘土为主，下部为钙质胶结层及弱胶结泥、砂岩，工程地质较好。 2026-06-01
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主要混凝土工程数量有：C40砼共计8580.3 m3。墩柱直径均为1.8m。1＃墩墩柱长10.547m，9＃墩墩柱长14.447m, C30混凝土方量总计为186.7 m3。 2026-06-01
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本桥设计2#～8#墩、15#～17#、22#～28#墩为薄壁空心墩，均为矩形，截面为：长6.5m *宽3 m,墩高最高达53.61m。桥墩搭钢管脚手架，安装扶梯，供施工人员上下桥墩。 2026-06-01
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墩身坡度为35:1，承台顶面以上2m及墩顶以下2.5m范围内为实体段，墩顶中部顺桥向通长开一个1.5m（宽）×1m（高）凹槽，做为检查墩顶设备之用，墩高20m～29m 2026-06-01
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本合同段K191+638西宽水大桥有32个空心薄壁墩，高度为20-45米，施工难度较大。为保证工程进度和质量，采用滑模施工方案。 2026-06-01
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动力设备目前主要以液压千斤顶为主，在成组千斤顶的同步作用下，将整个滑升荷载通过提升架传递给爬杆，从而带动工具式模板沿着刚成型的混凝土表面滑动。 2026-06-01
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大桥2#、5#墩为悬臂箱梁与T型梁过渡墩，墩柱为空心薄壁墩结构，墩柱外围平面尺寸为5.25×2.0m，壁厚0.5m，左、右幅墩柱间距5m。 2026-06-01
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墩身设置φ10cm通风孔，从墩底沿墩高每隔5m纵向两侧交错设置；墩底设置φ10cm泄水孔，可采用D=100mm的钢管。 2026-06-01
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墩身设置φ10cm通风孔，从墩底沿墩高每隔5m纵向两侧交错设置；墩底设置φ10cm泄水孔，可采用D=100mm的钢管。 2026-06-01
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墩身设置φ10cm通风孔，从墩底沿墩高每隔5m纵向两侧交错设置；墩底设置φ10cm泄水孔，可采用D=100mm的钢管。 2026-06-01
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大桥共有矩形墩盖梁18个，盖梁设计截面（宽×高）2.2*2.2米，长12.15m。 2026-06-01
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钢筋在制作场集中加工成半成品，用塔吊或吊车提升到墩上安装。墩身采用翻模施工，每次翻升高度4.5m，翻模由新加工的大块钢模拼装而成。混凝土采用拌和楼集中拌制土，输送泵入模 2026-06-01
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在两台处各设一道D80型伸缩缝，在4、8号桥墩各设D160伸缩缝。下部结构桥台采用柱式台，基础采用桩基础；桥墩采用柱式墩，实心墩，空心墩，基础采用桩基础。 2026-06-01
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桥墩设计采用液压整体滑升模板施工，为保证质量，滑模采用整体钢结构，滑升动力装置为HY—36型自动调平液压控制台，滑模装置组成为：1、模板、围圈；2、提升系统； 2026-06-01
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通过墩身施工方法 ( 有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等 ) 的比选，为满足工期要求，高墩身采用液压滑升模板 ( 以下简称 “ 滑模 ” )施工技术。 2026-06-01
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目前施工便道已经全部贯通，施工便道清表后碾压3遍以上，便道右侧设置50cm宽、50cm深排水沟，能够满足材料运输及机械设备行走及施工需要。 2026-06-01
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特大桥等设计有空心桥墩，桥墩设计为圆端型空心桥墩，空心墩高度一般超过25m，其中最高桥墩53米，墩壁内外均变坡，承台以上2-3米高度为实体。 2026-06-01
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墩截面变化较大，需分节段施工，在工序衔接方面，避免各工序之间的相互干扰，需要统筹计划，合理组织施工。 2026-06-01
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该桥设计共19墩2台，薄壁空心柔性高墩共24个，平均高度84m，其中最高墩为120.5m（7#墩）。 2026-06-01
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大桥主桥跨为50+75+50米V型墩预应力混凝土连续刚构，主桥全长175米，两岸引桥为20米后张法预应力大孔板梁。 2026-06-01
