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划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，高1.20m的钢筋砼结构 2013-11-27
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在临近铁路营业线施工中，由于现在线路设计等级的提高，铁路营业线两侧的线缆（通信、信号）、自动闭塞信号机、电气化接触网设施等，都是保证铁路运输秩序正常的重要设备。 2013-11-27
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高速公路江门段第三合同段土建工程施工，即里程K4+450~K7+700段内的路基、桥涵、改路工程等。 2013-11-27
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主要工作内容：更换种植土，微地形整理，增施有机肥，中央隔离带，边坡，互通苗木种植、景观营造。 2013-11-27
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路灯位于两侧步道及路肩内，灯杆中心距道牙0.5米，采用双侧交错布置方式。路灯为12米金属杆单弧灯，半截光型灯具283基，无悬挑投光灯6基。 2013-11-27
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施工准备：考察施工的场地，并进行一般的条件符合性的评定，对施工项目的物料、设备进行调运，组织调试，以便能及时的投入工作生产。 2013-11-27
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特大桥52号墩中心里程YDIK250+875.990,设计为门式桥墩,横跨新建线福厦铁路正线，墩顶采用预应力混凝土。 2013-11-27
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K30+835南天门2号大桥（7-30米T梁）梁板70片；K31+505南天门3号大桥（5-30.5米T梁）梁板50片；K31+950橄榄坡大桥（10-10米T梁）梁板100片，为确保施工安全，计划采用双导梁架桥机架设。 2013-11-27
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其中盖板涵3道共295.6延米。其中2道为旧涵接长，1道（K0+780.974）为新建。设圆管涵2道140.5延米，为旧涵接长。 2013-11-27
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桥梁总长125.178米，跨径4 x 30m，桥梁桩基计58根。桥梁技术标准：设计荷载：汽车—超20级、挂车—120；桥梁横断面：（0.5m+净19.75m+0.5m）x 2；地震烈度：按Ⅶ度设计，Ⅷ度设防。 2013-11-27
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试桩座标为X=4484997.313 Y=507011.490,试桩顶高程:997.370m,试桩底高程:937.370m,试桩直径为1.5m,试桩长60m。 2013-11-27
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本桥址区属构造、剖蚀形成的丘陵河谷地貌，地形较平坦，两侧桥台波状起伏，两侧桥台纵向山坡坡度10-12°，桥址区植被较发育。 2013-11-27
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该工程主要内容包括：太阳能路灯基础施工、灯具定制、灯具安装、调试、太阳能电站的安装调试。 2013-11-27
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根据本桥梁工程特点，大部分施工工地处于老运河河两岸处，有发生洪水灾害事故的可能。发生洪灾事故，重的情况会出现人员伤亡事故，轻的会导致财产损失、影响整个工程的进度。 2013-11-27
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上部结构为12×（4×40m）预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用薄壁T型墩+承台+群桩基础。 2013-11-27
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“混凝土桥梁项目可研报告”主要是用于混凝土桥梁项目在经信委、发改委申请项目立项，到国土局审批土地，申请银行项目贷款，申请进口设备免税，申请政府资金和补贴，用于向投资者融资 2013-11-27
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预制系杆混凝土 409.4m3；预制横梁混凝土 665.74m3；预制拱肋混凝土242.1m3；预制风撑混凝土 22.94m3。 2013-11-26
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桥梁跨径组成为40×30m,全桥长1200m，桥宽37m，双向六车道布置，两侧辅以非机动车道和人行道，桥梁墩台与道路设计中心线正交。 2013-11-26
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测量放样，根据变更后的图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好引桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高确定基础的开挖深度。 2013-11-26
