桥梁工程

墩帽、支承垫石施工方案10p

安全线1`#墩、6#、7#、8#墩为1.6m圆端的一种规格，采用一套定型钢模。9#~13#墩为1.2m圆端的一种规格，采用另一套定型钢模。2#、3#、4#、5#墩的墩帽采用3套大型组合木模。 2013-11-06
桥梁施工事故应急救援预案8p

起点桩号KXX+120.000，止于盘县XX镇XX村，终点桩号KXX+734.077，路线全长3.614Km。该合同段主要桥梁工程量为：桥梁8座，特大桥1座，大桥4座，中桥3座。 2013-11-06
肋板首件开工报告

所有材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出场合格证和实验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可以使用，不合格的材料一律清除出场。 2013-11-06
特大桥架梁施工方案10p

特大桥上的所有桥梁的铺架工作均由我第二项目部负责施工。所涉及的工程主要有：架梁37.5孔（其中道岔梁19片，即：9.5孔）；桥面线路铺轨0.85km；护轮轨0.85km； 2013-11-06
涵洞施工方案5p

精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。 2013-11-06
桥梁桩基安全生产施工方案11p

高速公路泌阳段NO.9标工程，有桥梁9座，桩基共230根，根据地质钻探和驿阳高速的施工情况，我标段选用两种施工方法：钻孔灌注桩和挖孔灌注桩。 2013-11-05
桥梁上部预制和安装安全生产施工方案8p

高速公路泌阳段NO.9标工程，有桥梁9座；其中空心板419块，箱梁56块；根据当地现实情况，后盘料场和预制场建设在驿阳高速附近，以便原材料的进购和梁板的拉运。 2013-11-05
高速公路互通立交施工保通方案10p

在第三联的第二跨上跨驿阳高速，桥面宽度9.5m，上部结构为现浇预应力连续箱梁，交角90度;下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 2013-11-05
桥梁基础及下部构造安全生产施工方案11p

高速公路泌阳段NO.9标工程，有桥梁9座；其中承台13个，系梁28个，立柱140根，肋板22个，薄壁墩4个，盖梁80片，地处高坡和小山坡上，地理条件复杂； 2013-11-05
桥面铺装技术交底

浇缝完成后，对梁板顶进行清理，凿除梁板顶面浮浆及松散部分，使用高压水枪进行冲洗，确保梁板顶面干净，无尘土及松散颗粒。 2013-11-05
箱梁吊装技术交底

箱梁安装采用运输方式抵达桥位。箱梁运输使用专用的运梁平板车作动力拖车，由龙门吊吊起箱梁后放在平板车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺设一层草垫以防污染及梁底损坏。 2013-11-05
上部预制梁板吊装安全技术交底书

起吊梁板时，不可中途长时间悬吊、停滞。起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 2013-11-05
桥梁下部结构盖梁技术交底

使用整体钢模板，模板厚度大于5mm，保证模板平整度和纵横缝严密，无错缝，打磨刨光，拼缝采用单面胶压缝海绵、双面胶、玻璃胶等材料，以保证接缝不漏浆。 2013-11-05
立交改造建设工程交通组织方案32p

其中京承铁路西侧220m至东侧220米，全长440米范围为拉槽段。拉槽段主路宽为15.6m，两上两下，两侧非机动车道宽为5m，人行步道为2.5 m～3m 2013-11-05
纵断面设计

改建公路：一般按新建公路的规定办理，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。
箱梁施工汇报材料

本标段主线预应力混凝土箱梁共九联，标准段梁高为2.0m,桥宽为25.0m,断面形式为单箱四室，本标段共5联，异形段根据设计箱梁线形其桥宽渐变，它们的断面形式均为单箱多室。
大桥维修加固工程施工招标56p

主桥为8孔50米钢筋混凝土刚架拱桥，桥墩采用薄壁箱形桥墩、钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台、刚性扩大基础。 2013-11-05
制梁场建场方案策划书50p

主要负责成渝客专四标中239孔箱梁的预制任务（投标数量为303孔，经变更考虑以杜家坝隧道为中心，将四标2个梁场重新划分工程量减少梁数量为64孔），其中32m箱梁229孔、24m箱梁10孔。 2013-11-05
桥梁施工加固技术规范94p

本规范适用于公路桥梁加固工程的施工。公路桥梁的改建与大、中修工程可参照执行。 2013-11-05
某大桥老桥拆除重建施工组织设计

沥青砼桥面铺装层结构与路面面层相同。下部结构桥墩采用单排三桩柱式，钻孔灌注桩，桥台采用单排三桩式，钻孔灌注桩基础。桥头引道拓宽部分采用粉喷桩处理。 2013-11-05