桥梁工程 - 土木工程网

立交匝道防撞墙全1399.5双m均为边防撞墙，防撞墙高度为1.08cm，宽度50cm，防撞墙采用C30钢筋混凝土，匝道桥扶手采用φ114×3mm无缝钢管，主线桥扶手采用114×3mm无缝镀锌钢管。

钢轨接头可做成直接头或45°角的斜接头，一般缝隙为1-2mm，同时必须采用标准夹板联接，其联接螺栓不应小于6个，接缝底设一道枕木，用以固定钢轨。 2019-11-23

主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。 2019-11-23

我标段涉及桥面铺装的结构物为1×13米一等通道三个、1×13米管线交叉三个、4×25米分离立交一座。 2019-11-23

适用于公路、铁路预应力混凝土变截面连续梁桥、连续刚构桥、T型刚构桥悬臂浇筑施工，尤其是对跨越江河、既有线的桥梁，更体现本工法的优越性。 2019-11-23

预制T梁外侧模和端模均采用钢模。振捣体系中底板、腹板采用附着式外部振动器，并辅以插入式振动器进行振捣，顶板采用插入式振动器进行振捣。

梁体采用菱形挂篮悬臂浇注施工，挂篮行走，模板升降等全部采用液压电气集中控制，依靠机械化和自动化提高生产效率、降低工人劳动强度 2019-11-23

上构采用单孔净跨60m、净矢跨比1／8 的装配式钢筋砼肋腋板刚架桥，斜交角65 度，在两侧桥台处设置RG-80 伸缩缝。桥台采用U 形桥台，基础为Φ120 钻孔灌注桩基础。 2019-11-23

本桥长28.08m，桥面标准宽度为净14m+2×3m（人行道及护栏）。上部结构采用1-22m预应力砼（后张法）空心板梁，下部结构采用轻型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。

悬索桥(吊桥)（suspension bridge）通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。

整体式板的横截面，一般为等厚度的矩形截面，采用支架现浇法施工。有时为了减轻自重，也可将受拉区稍加挖空成矮肋式整体板。

拱桥是作为我国最常用的一种桥梁型式，其式样式之多，数量之大，为各种桥型之冠，特别是公路桥梁，据不完全统计，我国的公路桥中7%为拱桥。

桥面构造：对桥梁功能的正常发挥，对主要承重构件的保护，对车辆行人的安全以及桥梁的美观都十分重要。

桥梁施工技术的发展图文详解，供大家参考！

悬臂施工法是以桥墩为中心向两岸对称地、逐节悬臂接长的施工方法。广泛推广于预应力混凝土悬臂梁、预应力连续梁、斜腿刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥的主梁施工当中。

利用移动支架架设，设备较简单，但可安装重型的预制梁；无动力设备时，可使用手摇卷扬机或绞盘移动支架进行架设。

连续桁架悬拼施工可分移动式和固定式两类。移动式连续桁架的长度大于桥的最大跨径，桁架支承在已拼装完成的梁段和待拼墩顶上，由吊车在桁架上移运节段进行悬臂拼装。

钢筋的整直和除锈设置在构件中的钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。根据钢筋直径的大小可采用不同的整直方法。

转动体系主要由底盘、上盘、背墙、桥体上部构造、拉杆(或拉索)组成。底盘和上盘都是桥台基础的一部分。

缆索起重机采用万能杆件作支架，钢丝绳作为承重索及运行轨道，配以牵引系统和起重系统进行水平和竖直运输的大型吊装设备。