桥梁工程 - 土木工程网

钢桥、钢筋混凝土桥、钢—混凝土组合桥、石拱桥、木桥等。梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。

基坑的围护结构：是稳定基坑的一种临时性挡土墙结构（支挡结构）主要承受开挖卸载荷载产生的土压力，水压力，并将这些压力传递到支撑上。

钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段，其中138#和140#塔总高度均108.5m，139#塔总高度109.756m。

公路大桥悬索桥为390m+1080m+1080m+390m的三塔两跨悬索桥，主桥桥宽33m，设计车速100km/h。

桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。 2019-11-21

总长182.5m，桥梁面积为881.8 m2；共设商业通道2处，桥宽3.3m，总长49.8m，桥梁面积164.3 m2；共设自动扶梯4处，桥宽3.4m，总长89m，桥梁面积302.6 m2；设无障碍电梯4座。 2019-11-21

高速公路高架桥、城市高架桥和轨道桥梁建设的结构特点和施工环境要求（尽量减少对交通车道范围和时间的挤占）非常适合预制节段拼装技术的应用。

铁路桥面构造包括：钢轨、轨枕、道碴、挡碴墙、泻水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节器等。铺设道碴的桥面为道碴桥面，钢桥面一般不铺道碴，而将轨枕直接铺在纵梁上、成为明桥面。

基础工程施工又可分为扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础、地下连续墙基础；其中桩基础是较常用的施工方法之一。

地基可分为天然地基和人工地基，直接放置基础的天然土层称为天然地基；经过人工加固或处理后才能修筑基础，这种地基称为人工地基。

桥梁转体法施工——指在偏离设计位置将桥梁浇筑或拼装成形，然后借助动力将桥梁转动就位的一种施工方法。

固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力，允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。

预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。

桥梁总体布置图----主要表示桥梁的结构型式、跨经、孔数、总体尺寸、桥面系、各主要构件的相互位置关系、桥梁各部分的标高、主要材料数量以及总的技术说明和施工要点等

损伤：由于荷载和环境作用所导致的结构单元体破坏现象，并致使结构受力性能或材质性能发生不可逆的变化。

桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路时使用的建筑结构。

采用单端张拉：即一端锚固右图并用小顶调整到10%应力，另一端整体顶推张拉至80%，钢筋模板安装，拉至100%，如下图。

当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。 2019-11-21

全桥共1651根钻孔桩，153个墩台，主要工程数量有：混凝土33.5万m3，钢筋2.6万t，钢梁4.2万t，斜拉索1237.6t，钢绞线548.1t。

摩擦型桩：在承载力极限状态下，轴向荷载主要由桩侧阻力承担。全部由侧阻承担时，称为摩擦桩；桩底承担少部分时，为端承摩擦桩。