桥梁工程

20米、30米箱梁安装施工技术方案

20米、30米箱梁安装施工技术方案包括施工的前提基础、施工内容、箱梁安装施工技术措施、箱梁架设注意事项、进度计划、质量保证措施、安全技术措施、文明施工等 2013-08-24
分离立交施工方案54p

本桥主线上跨果王线公路，中心桩号为K241+068。桥面左右幅等宽，单幅宽度20.5米，中央分隔带1米。路线交叉角度90度。桥梁起点桩号K241+027.5，终点桩号为K241+108.5，桥梁全长81m 2013-08-24
站房工程雨棚承台施工方案31p

檩条采用H型钢檩条，主要柱网尺寸为21m*18m，最大柱网尺寸23.25m*18m,屋面板采用檩条上设置双层板，上层板为1.0mm厚（65/400）型氟碳涂层铝镁锰合金板 2013-08-24
主墩承台施工安全专项方案32p

主墩承台为六边形整体式承台，承台底标高为-0.5m,承台的顶标高为+7m，承台高度为7.5m，承台尺寸为48.8m×37.6m，单个主墩承台混凝土方量为9525.5m3,属于大体积承台。 2013-08-24
T梁预制及安装方案26p

高速第六合同段起点桩号为K31+600，终点桩号为K37+800，全长6.2km。本合同段共有3座桥梁，除头堰大桥连续刚构段外，其余桥梁上部构造均为预制T梁。 2013-08-24
大桥8#盖梁作业指导书32p

盖梁中设置预应力管道，每束钢绞线为12Φs15.2钢绞线，预应力钢束采用15-12锚具，预应力管道采用加强型钢波纹管，壁厚不小于0.35mm，波高不小于3.5mm，波纹管内径为90mm。 2013-08-24
承台首件施工方案47p

本桥的桥跨布置为：（3×20）+（3×20）+（2×61.90）+（2×20）+（5×20）m，桥梁全长390.24m。其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。 2013-08-24
大桥工程缆索吊装实施性施工方案25p

桥位区地势总体西高东低，谷坡上缓下陡，桥位处谷坡坡顶标高约476米，河床底标高约380米，相对高差约96米。本施工组织设计为桥梁缆索吊装施工工程。 2013-08-24
隧道施工组织设计90p

初期支护与二次衬砌间每8~12m设环向软式透水软管盲沟，两侧墙脚泄水孔处设纵向软式透水管盲沟，施工缝处设橡胶止水条。 2013-08-24
某大桥三角形挂蓝计算书10p

XXX大桥连续梁所用挂篮是自行设计制造的三角形挂篮，重80.5t(设计不超过110t)。挂篮主要由主桁系、横梁系、悬吊系、行走系、模板系等组成。 2013-08-24
某预应力变截面连续箱梁挂蓝施工方案46p

本桥上部结构为55+92+55米三跨预应力变截面连续箱梁，箱梁顶板宽度13.25米，厚0.28米，设2%横坡； 2013-08-24
大体积砼施工方案23p

底板设有800mm宽的后浇带，以后浇带为界，再分成七个小段施工 2013-08-24
老桥拆除重建施工组织设计55p

本桥设计荷载为汽-15，挂-80，宽度为15m，横坡为双向2%，计算车速为80km/h，1985年国家基准高程，抗震设防烈度为6度。 2013-08-24
特大桥主墩深基坑施工方案21p

桥墩采用双线圆端形实体桥墩，全桥采用钻孔灌注桩基础。跨越卫河主河道采用1-（40+64+40）m连续梁。 2013-08-24
特大桥引桥承台施工方案31p

本工程处于北江冲积平原。平原地势平坦，水网交错，河塘密布，地面高程2～10m，大部分已人工夷平。 2013-08-24
特大桥临近既有线钻孔桩、承台施工专项方案34p

本段桥梁共有C0、C1、C2、C3、C4、C6、C7七种承台类型，0#～124#，共计125个承台，钻孔桩共计1226根，桩径包括1.0m和1.25m，其中桩长最短为45m，最长为79m。 2013-08-24
大桥围堰下水施工方案10p

2#墩围堰平面尺寸为57.4m×30.2m，全高14.5m（不含5m高顶节），自重1112.48 t；3#墩围堰平面尺寸为64.0m×44.0m，全高15.0m（不含5m高顶节），自重1480.37 t。 2013-08-24
预制梁厂施工方案20p

本项目全线共有大桥1座（七一路跨线桥）、小桥6座，总计136片箱梁、316片空心板梁，均有该梁场承担。 2013-08-24
大桥工程施工组织设计45p

桥台基础采用单排φ1.0m钻孔灌注桩，桩长38.0m。桥梁全长120m，桥宽27m，主梁采用2024m3C50砼，桥墩、台采用2377.2 m3C30砼。承台、灌注桩采用C25砼，共用2024m3。 2013-08-24
大桥主墩承台大体积混凝土施工方案

引桥上部采用预应力混凝土结构连续T梁，引桥桥墩采用薄壁空心墩和圆柱式桥墩。桥台为扩大基础U台和肋板台，肋板台基础为桩基础。