桥梁工程

高架桥施工技术交底

该桩为摩擦桩，设计桩长：41.7m；设计桩顶标高：xxm；桩底标高：xxxm；护筒顶标高：xx m；孔深：xxm；吊筋有效长度：xxm 2013-08-25
高架桥钻孔灌注桩分部工程施工方案 11P

修筑便道、平台：修筑便道通往墩台位置处，施工场地须平整，桩位处平整压实，满足钻机施工时平衡稳定。 2013-08-25
立交路灯迁移工程施工组织方案7p

该工程的主要工程量有：1、拆迁两支30米高杆灯、1支15高半高灯、两支12米高低杆。2、上述5灯杆移位及全套电器安装。3、VV-1KV-425＋1×16mm2电缆敷设。4、敷设PVC80管。 2013-08-24
特大桥施工技术方案6p

X特大桥为我项目承建工程的重点工程，桥位位于高原沟壑区，地势高差较大，地形复杂；地质均为亚黄粘土、亚黄砂土，直立性好且地下水位深。 2013-08-24
桥梁施工安全技术措施7p

临时用电工程图纸必须单独由电器工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。 2013-08-24
盖梁抱箍法无支架施工

抱箍法施工是无支架施工中的一种新方法。南环a7.2标盖梁施工中应用了抱箍法无支架施工工艺，取得了良好效果。对抱箍支架系统的受力分析和验算是确保工程安全性和经济性的基础。 2013-08-24
墩柱施工作业指导书

钢筋的焊接与绑扎。按设计要求将柱内钢筋安装就位，进行焊接和绑扎。同时，要注意钢筋位置准确到位，保证各方向保护层厚度达到要求，焊接方式为对焊焊接。 2013-08-24
墩、桩施工技术交底

在桩顶或系梁的桩顶部分放出立柱中心位置，并用墨斗弹出其中心线，以作为立模基准。 2013-08-24
承台、系梁施工作业指导书4p

核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。 2013-08-24
现浇箱梁施工术交底4p

本桥上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁。箱梁混凝土采用支架现浇，一次浇筑、一次落架。 2013-08-24
大桥主墩钢吊箱承台施工方案57p

主4#基础为钻孔灌注桩高桩承台结构，共有（131＋4）根D2.8m/D2.5m，长117m钻孔灌注桩。桩基呈梅花型布置，桥轴线方向布置9排，间距5.45m，墩轴线方向布置33排，间距3.375m。 2013-08-24
桥梁伸缩缝研究分析

研究桥梁伸缩缝功能、类型，影响伸缩装置伸缩量的基本因素，伸缩缝装置本身缺陷体现及防治措施；无伸缩缝桥梁在国外的发展情况及使用过程中的主要问题。 2013-08-24
立交工程钢箱梁施工方案

采用单箱四室等高简支钢箱梁。设计宽12.5米、长50米、高2米。钢箱梁主体结构重量816.2（左右幅）吨，钢箱梁防撞护栏重量46.583（左右幅50米4侧）吨。
(88+160+88)m自锚上承式拱桥转体施工方案

其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，沪杭高速公路目前已拓宽为双向八车道，路肩正宽41.5m，边坡1：1.5，净高要求5.5m，交通十分繁忙。
大桥施工方案109p

桥址区属构造剥蚀低山河谷地貌区，区域地形缓陡相间，多折线形斜坡，山间冲沟、河谷发育；桥址区内最大地面标高在770m左右，最低地面标高在745m，相对高差25m，切割深度较小。 2013-08-24
特大桥实施性施工组织设计96p

引桥为3孔30m预应力简支T梁。起点里程为K125+064.90，终点里程为K125+627.08，全长562.18m，宽22.5m。 2013-08-24
大桥中塔柱施工技术方案44p

大桥C3标索塔采用倒Y形，包括上塔柱、中塔柱、下塔柱和下横梁，采用C50混凝土。塔柱顶高程306.00 m，塔柱底中心高程5.60m，索塔总高300.40m； 2013-08-24
大桥4#钢吊箱制造钢吊箱下河方案15p

钢吊箱外形尺寸为56.7×34.95m，高16m，自重约2800t。吊箱壁厚2m，底主隔舱高4.5m，舱宽3m,底主隔舱在长度方向为3道连续舱壁，宽度方向有2道隔舱，高度也为4.5m高，舱宽3m。 2013-08-24
互通立交桥承台施工方案46p

约 5-8m以浅为新近堆积的粉土，约 8-30m以第四系全新统堆积粉土、粉细砂为主，约 30～85.0m为第四系上中更新统粉土、粉质黏土。 2013-08-24
立交工程施工组织设计90p

工程实施项目包括二军大正门前的地面快速路，长度828.18m，过二军大正门～军工路段的高架快速路，长度982.5m，并有一座跨越虬江的明朗桥拓宽改建工程和二军大前新建的二座人行地道工程。 2013-08-24