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在隧道北出口处设置两座人行梯道，便于行人上下梯道出入隧道。本次工程包括东、西侧主线高架桥和六条匝道。桥梁结构设计基准期为100年。 2013-08-15
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⑴由于工序多导致工期紧、施工强度高。
⑵因桥的高差较大,施工过程中，安全隐患较大 2013-08-15
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本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，桥长752.2m 2013-08-15
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高架桥下部设计2#～7#墩为双柱矩形墩，混凝土盖梁；14#～43#为独立柱墩，双悬臂盖梁；8#～13#为门式墩，钢横梁。上部工程设计第1～7、13～37和第43孔为预应力混凝土Ⅰ型组合梁 2013-08-15
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完成钻孔灌注桩的定位工作，平整场地，接通水，电，为钻机进场创造好条件。钻机，护筒，钢筋，泥浆箱及各种相关材料，准备到位。 2013-08-14
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枢纽桥梁工程共计5座，其中主线桥梁一座，全长634.4m；匝道桥梁4座，总长950.2米；桥梁上部结构形式：现浇预应力砼连续箱梁和现浇钢筋砼连续箱梁两种型式 2013-08-14
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桥梁设计角度为600，中心桩号K14+623，桥孔布置为：2*20米预应力砼空心板+17*30米预应力砼预制连续小箱梁，桥梁全长为566米。 2013-08-14
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中心桩号K312+558，全长90.3m。本桥上部结构为现浇连续箱梁，下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础。主要工程数量为：C50砼1532.65㎡；钢筋206.8T；钢绞线69.4T。 2013-08-14
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桥位路线走向大致由东向西，于K6+930里程处跨越大岗沥航道，最高航道水位+6.6m，最低通航水位+4.0m，通航净空6m，单向通航净宽30m，限制性Ⅵ级航道。 2013-08-14
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引桥起止范围为RAKO+312.5～RAKO+387.5，主梁长75米；东侧引桥范围为RAKO+412.0～RAKO+456.0段为桥梁范围，引桥长44米。 2013-08-14
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结合工程实例,介绍了一种用Excel电子表格进行编程计算路基土石方数量的方法。对该方法的原理、功能及程序设计的原理进行了详细论述。 2013-08-14
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主线桥第23联跨径最大44米，变截面箱梁，梁高2米~2.7米；第16联桥面最宽由41.5米展宽至62.7米，为双箱多室；第17联桥面宽40.5米，为单箱多室； 2013-08-14
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枢纽桥梁工程共计5座，其中主线桥梁一座，全长634.4m；匝道桥梁4座，总长950.2米；桥梁上部结构形式：现浇预应力砼连续箱梁和现浇钢筋砼连续箱梁两种型式 2013-08-14
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CASIO系列可编程计算器在公路施工测量工作中，只需输入里程，即可提供线路任意点坐标、高程。并解决了缓和曲线段以知线外任意点坐标，求对应线路里程的难点问题。 2013-08-14
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先张法预应力混凝土空心板板高0.9m，横向26片梁。箱梁和空心板顶设10cm混凝土铺装、10cm沥青混凝土铺装，二者之间设置防水层。 2013-08-14
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上部结构为28+2×32+28M分段现浇预应力混凝土连续箱梁，断面为两室三肋组成，防撞式护栏；下部结构为桩基础、承台、肋墙、盖梁薄壁墩和园柱式桥墩组成。 2013-08-14
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。隧道全长 2164.49米。（不含起点ZB2向南的隧道及其与某变电站联络通道的工程，长约50米。） 2013-08-14
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根据施工设计图，22m预制箱梁中梁砼方量24.76m3，重64.38吨，边梁砼方量26.98m3，重70.15吨，断面尺寸同30m预制箱梁 2013-08-14
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本合同段工程只包括路基桥梁工程，路面工程、安全设施及预埋管线不在本次施工之列。 2013-08-14
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主要施工项目为路基土石方工程、桥涵工程、排水及防护工程。其中有软弱地基1393米/9处，互通式立交2处，大桥4座，中桥2座，钢筋砼箱涵6道，钢筋砼盖板涵15道，钢筋砼圆管涵9道。 2013-08-14
