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本项目按照部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度100Km/h，双向六车道，整体式路基宽50m。桥涵设计荷载为公路-I级。 2013-07-04
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横桥向搭设150mm×150mm的方木，设置在支架顶托上，其上顺桥向铺设48mm的木板。箱梁底腹板和翼缘板采用在木板上铺δ=3mm厚的钢板，斜腹板采用加工的定型钢模板 2013-07-04
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仓库地面平整、干燥、通风，水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。 2013-07-04
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隧道主体结构采用防水钢筋混凝土，混凝土标号C25，抗渗标号为S8号。在二次衬砌与初期支护之间设全包防水层。 2013-07-04
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大桥（江苏段）接线工程第CQ-B3标段位于启东市南阳镇和汇龙镇内，起点为中央河大桥终点，桩号为K46+442；终点为启东北交叉桩号，桩号为K53+026.789，主线全长6.585Km； 2013-07-04
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箱梁纵向预应力钢束设置采用фj15.24钢绞线，Rby=1860Mpa，波纹管制孔。桥梁施工为一联分跨现浇。 2013-07-04
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针对本项目施工特点,桥梁为高墩大跨桥梁,施工作业难度大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全, 及时、科学、合理的处置各种桥梁突发事故，特制定本预案。 2013-07-04
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平台采用两个高度为50cm的抱箍，抱箍牛腿上搭设两组贝雷架（每组两片），作为平台的纵向支撑，并用对拉螺栓连接，防止倾覆。横向支撑采用20号槽钢间距50cm，采用定型钢板制作底模。 2013-07-04
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安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注梁体混凝土→梁体养生→张拉→压浆→移梁→封端 2013-07-04
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搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 2013-07-04
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高架区间标准段为跨径35m先简支后连续小箱梁、50m简支T梁，立交区异型段为预应力现浇连续箱梁结构，主桥采用90m+160m+90m预应力混凝土变截面连续梁。 2013-07-04
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高架区间标准段为跨径35m先简支后连续小箱梁、50m简支T梁，立交区异型段为预应力现浇连续箱梁结构，主桥采用90m+160m+90m预应力混凝土变截面连续梁。 2013-07-04
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桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车。 2013-07-04
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全桥基础采用钻孔灌注桩基础形式。全桥下部结构为圆形墩柱接盖梁形式， 0#墩、31#墩为单排4柱；其它墩为单排3柱，共98根柱。 2013-07-04
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全桥基础采用钻孔灌注桩基础形式。全桥下部结构为圆形墩柱接盖梁形式， 0#墩、31#墩为单排4柱；其它墩为单排3柱，共98根柱。 2013-07-04
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全桥共分9联，第1联为预应力连续箱梁，第2联为钢筋混凝土连续箱梁，其他联为先简支后连续小箱梁。跨径组合为5×25+2×20+28×25m。 2013-07-04
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全桥基础采用钻孔灌注桩接承台。全桥下部结构为圆形墩柱接盖梁，4#、7#、11#墩为单排双柱墩接盖梁，其余为独柱墩接盖梁，9#墩跨海滨高速处未设置盖梁 2013-07-04
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全桥下部结构为圆形墩柱接盖梁，墩柱为单排3柱墩接盖梁。桥面铺装层为表层4cm细粒式沥青混凝土，底层5cm中粒式沥青混凝土，10cmC40防水混凝土，全桥共设2道GQF-MLZ80型伸缩缝。 2013-07-04
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全桥下部结构为圆形墩柱接盖梁，墩柱为单排3柱墩接盖梁。桥面铺装层为表层4cm细粒式沥青混凝土，底层5cm中粒式沥青混凝土，10cmC40防水混凝土，全桥共设2道GQF-MLZ80型伸缩缝。 2013-07-04
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全桥共分9联，第1联为预应力连续箱梁，第2联为钢筋混凝土连续箱梁，其他联为先简支后连续小箱梁。跨径组合为5×25+2×20+28×25m。 2013-07-04
