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本工程左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×（5×30）。 2019-07-25
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施工便道优先采用地方既有道路，当不能利用既有道路时，新建便道遵循永临结合、节约土地、保护环境、耐久适用的原则一次修建达标。 2019-07-25
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大桥海上引桥上部结构全部采用跨度70m、先简支后连续的预应力混凝土箱梁，全桥70m箱梁共计540片，分布在北引桥、中引桥、南引桥及南、北航道桥高墩区，海上分布长度长达18.27km（双幅）。 2019-07-25
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其主桥为65+2×120+65m预应力砼连续刚构结构，分左右幅，全长370米，其跨径和结构尺寸是目前xx公路史上同类型桥梁之最。主桥箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽16.5米，底板宽8.5米，悬臂长度4米。 2019-07-25
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本工程设计道路全长817.02m，桥梁长620m；高架桥为双向四车道，桥梁全宽17.5m。桥下地面道路为双向两车道。 2019-07-25
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桥梁工程桥长度为，（3×30+1×35+1×40+1×35+3×30）290米，桥梁净宽8.5米，两侧各设0.5米防撞墙。桥梁跨线交角15°平曲线半径1500米。桥梁上部主梁共有，40m箱梁3片、35m箱梁6片、30mT梁24片。 2019-07-25
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一般路段的便道路基净宽不小于4.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽，每隔200m左右应设置错车道，错车道路基净宽不小于7m，长度15m；便道修建的最小曲线半径应不小于10m，最大纵坡应不大于15%。 2019-07-25
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钢筋加工⑴钢筋应集中在大棚内分批、分类存放，垫高30cm，存放不宜超过6个月。⑵钢筋应随用随加工。成盘的钢筋或弯曲的钢筋均应用调直机调直，禁止拉直。 2019-07-25
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为指导公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估工作，提高工程建设和运营安全性,编制本指南。本指南适用于公路工程初步设计及施工图设计阶段桥梁和隧道工程安全风险评估。 2019-07-25
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本合同段里程桩号分别为K5+450-K5+700；K8+300-K8+500；K12+610-K12+840，其中包括3座中桥，路基填方9.04万m3，桥头台背回填砂砾2.15万m3，路基支挡、防护工程（挡土墙）130m。 2019-07-24
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本合同段16#墩、17#墩8个异性薄壁墩、16、17、18跨T梁预制。确保16#墩、17#墩8个异性薄壁墩A级合格率达到100%，16、17、18跨T梁预制A级合格率达到90%以上，所有混凝土外观均达到清水镜面混凝土要求。 2019-07-24
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密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 2019-07-24
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集散车道：东、西集散车道桥梁标准宽度为15.5m。主桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，南、被引桥采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁。 2019-07-24
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支立模板要按工序操作。在施工安装立柱、箱梁等钢大模时，应有专人指挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 2019-07-24
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主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽2×12.75m，其中土石方101.92万方； 2019-07-24
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本指南共五章，分为总则、施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造。基础工程分为钻孔灌注桩、明挖基础、承台共四节。 2019-07-24
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路线全长约62公里，主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里/小时，采用整体式路基断面，路基宽26米，路面宽23米。 2019-07-24
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为规范高速公路桥梁工程施工过程管理，保证施工质量,减少质量通病，促进施工安全文明，编制本指南。本指南适用于某省新建高速公路项目桥梁工程施工管理，独立特大桥、扩建和改建高速公路项目可参照执行。 2019-07-23
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本次组织编写的技术指南涵盖路基、路面、桥涵、隧道等专业，共分三册，分别为路基路面、桥梁工程、隧道工程。 2019-07-23
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隧道锚在进行土石方爆破开挖过程中，稍不注意，很容易造成超挖，由此造成的后果是开挖增大，后期的混凝土浇筑方量亦相应的增加，必然使施工成本增加，造成不必要的浪费。 2019-07-23
