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本合同段有采用装配式后张法预应力混凝土先简支后连续预制T梁桥一座，为石国咀大桥，桥梁中心桩号为左幅ZK27+275、右幅K27+170，共计需预制40米T梁260片。 2013-05-14
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斜井爆破开挖断面27.51～48.69 m2,其中Ⅱ级围岩46.28米，Ⅲ级围岩179.79米，Ⅳ级围岩150.77米，Ⅴ级围岩135.81米；隧道爆破方量正洞约为102684m3,斜井约为15510m3。 2013-05-14
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其余墩顶为墩顶现浇连续段，每道墩顶设负弯矩预应力钢束20道，共68根预应力钢绞线。梁板横向由横隔板及湿接缝连接。桥面净宽11.5m，两侧防撞墙总长1204.92m。 2013-05-14
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正确指导员工进行涵端、翼墙作业,保证工程质量,提高生产效率。 2013-05-14
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承台、桥台、桥墩及盖梁采用定型钢模板，一次浇筑成型，汽车吊配合装模板，混凝土均采用商品混凝土，混凝土运输车运输，砼泵送入模，插入式振动棒捣固。 2013-05-14
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熟悉设计桩位处水文地质的详细资料，进行分析研究，制订适当的施工方案和技术保证措施；备足成孔用水、粘土等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它事故； 2013-05-14
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K24+885圆管涵,涵长38.52米,交角120度，涵洞进出口型式采用一字墙，涵身基础采用C15混凝土，端墙及墙帽采用C15混凝土，锥坡及其基础、隔水墙、洞口铺砌采用7.5号浆砌片石。 2013-05-14
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钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不能混杂，并用标识牌进行标识。 2013-05-14
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由于施工场地为淤泥状填土，施工条件较复杂。在施工中应密切注意支护效果，认真分析边坡情况，发现问题可根据现场实际情况对本方案作适当调整。 2013-05-14
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涵基础采用C20钢筋混凝土浇注,涵身采用M12.5浆砌片石,隔水墙、涵底铺砌、洞口铺砌、翼墙墙身采用M7.5浆砌片石,台帽采用C30混凝土,主筋采用Ⅱ级螺纹钢筋。 2013-05-14
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钢筋宜堆置于仓库或搭建的用于存放钢筋的棚内，露天堆放时要覆盖篷布,并应垫高防止受潮。 2013-05-14
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人工开挖的排沥河道，河内常年有上游排放的城市污水，河底沉淀淤泥大致在1.2米左右。钻孔桩施工过程中要穿过淤泥层，这对钻孔的安全造成极大威胁。 2013-05-14
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施工时请求小开河管理所配合，截断上有水流，用自卸汽车运土直接在堤坝上逐步向河内倾倒填土，并根据需要向水中墩上游及迎水面处用编织袋装以松散土进行堆码 2013-05-14
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高架桥挖孔桩开挖、桩身混凝土浇筑。 2013-05-14
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本桥10、11、13号墩采用圆端形实体墩，5~6号墩采用矩形空心墩。其它采用圆空心墩，1~2号墩基础采用挖井基础，3~5、7~9采用明挖基础，其它采用桩基础。 2013-05-14
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模板及支架荷载：底模150kg/m2（按5t计算）；侧模及排架230kg/m2（按30t计算）；内模230kg/m2（按10t计算） 2013-05-14
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主桥为预应力混凝土连续刚构、下部结构中左、右线桥0#台及5#台为柱式桥台、1#～3#墩为空心薄壁式桥墩（最高墩位为75米）、4#墩为桩柱式桥墩；其它墩的结构与左线桥相同 2013-05-14
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测量计算程序,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-05-14
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0#块在竖向共分四道横隔墙，横隔墙位置及厚度均与薄壁墩身相对应，横隔墙上均设有1.8m高、0.8m宽过人洞，底板设直径0.7m人洞，以与空心墩身内部相通。 2013-05-14
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本合同段K53+833.55-K53+863.55挡土墙采用基底设置凸榫、墙背垂直的重力式路肩挡土墙，墙高4.9米，全长30米，两侧端头与桥台相接。 2013-05-14
