-
其中K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板,孔跨为1-13.0m,控制高度3.5m;K54+104.00通道桥上部结构型式为1-8m,C40钢筋砼现浇板,控制高度3.2m 2013-05-14
-
K54+104.00通道桥上部结构型式为1-8m,C40钢筋砼现浇板,控制高度3.2m。其中K54+104通道桥搭板采用通用图中的长8m,偏角为15°的型式 2013-05-14
-
本桥位于曲线段内,与主线斜交角度为100°。台身结构型式为重力台,浅基础及桥台身采用C20片石混凝土。地基容许承载力不得小于365Kpa。 2013-05-14
-
K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板,孔跨为1-13.0m,控制高度3.5m。 2013-05-14
-
施工前应对台背回填、锥心填筑坡脚及路基边坡坐标进行计算,经复核无误后方可到现场进行施工放样,放样后应洒白灰做出标记,测出地面高程,根据地面高程及设计路面标高放出放坡边线 2013-05-14
-
锥、护坡厚度为30cm,砂砾垫层厚度为10cm,砌筑主要工程量为:0号台M10浆砌片石148.67m3;1号台M10浆砌片石145.45 m3;泄水槽M10浆砌片石41.9 m3,砂砾垫层11.9m3。 2013-05-14
-
全桥上部结构采用30m跨度预应力混凝土正交T型连续梁,共756片T梁,五(六、四、三)孔一联,先简支后连续。单幅桥面宽13.5m,布置6片T梁,T梁横向间距2.30m。 2013-05-14
-
各控制断面梁高分别为:箱梁端支座处梁高4米,N1、N2号墩中心线处梁高为10米,边跨高跨比为1/15.6,中跨跨中处梁高为4米,高跨比为1/39。 2013-05-14
-
0#块在竖向共分四道横隔墙,横隔墙位置及厚度均与薄壁墩身相对应,横隔墙上均设有1.8m高、0.8m宽过人洞,底板设直径0.7m人洞,以与空心墩身内部相通。 2013-05-14
-
钢梁结构为桁架形式,主桁高度为11m,桁宽为9.4m,桥梁各部按双线设计,桥梁中线铺设单线轨道,设计荷载为E-35级。 2013-05-14
-
高速路路基桥涵分部分项,本文为xls格式,供大家参考! 2013-05-14
-
处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。 2013-05-14
-
主线A、B、G、柳浪洲桥头、湾边大桥桥头搭板长为8m,宽为9m,厚0.35m,水泥为素混凝土C30.每块搭伴水泥用量为25.4m3. 2013-05-14
-
各控制断面梁高分别为:箱梁端支座处梁高4米,N1、N2号墩中心线处梁高为10米,边跨高跨比为1/15.6,中跨跨中处梁高为4米,高跨比为1/39。梁底采用抛物线平滑过渡。 2013-05-14
-
平整场地→桩基定位放线→布置排水沟→安装提升设备→挖孔护壁及成孔→桩孔检查及清孔→钢筋笼制作及安装→灌注砼 2013-05-14
-
场地清理晾晒完成后应对场地进行整平碾压,夯实,验收后随即进行下道工序。修整好边坡后,按1:1.5的坡度垫10cm厚砂砾垫层。 2013-05-14
-
特大桥全长1896m,上部结构为63×30m先简支后连续T梁,梁板共计756片。 2013-05-14
-
隧道分部质量评定表,本文为xls格式,供大家参考! 2013-05-14
-
经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋按照不同的编号分别挂牌堆放,且要求整齐有序,以免钢筋的混淆使用 2013-05-14
-
特大桥主桥为(138+250+138)m三跨变高度预应力砼连续刚构箱梁,箱梁断面采用单箱单室,箱宽7.8m,两侧悬臂翼缘板宽4.35m,箱梁顶面宽16.5m。 2013-05-14