桥梁工程

高速公路承台首件施工总结

采用全站仪进行桩位放样，确定承台位置，测量员撒白灰画出基坑范围。 2013-05-08
跨铁路桥梁设计方案选择与施工分析

通过四套设计方案和施工技术的对比及对铁路运营的影响的分析，从经济、技术及对周边环境的影响等因素确定选择钢筋混凝土连续刚性结构上跨铁路的方案。 2013-05-08
自锚上承式拱桥桥梁转体施工方案

其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，沪杭高速公路目前已拓宽为双向八车道，路肩正宽41.5m，边坡1：1.5，净高要求5.5m，交通十分繁忙。
整体提升式脚手架翻模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用

本文以湖北省宜昌至巴东高速公路第17合同段高岚河特大桥空心薄壁高墩翻模施工为例，介绍了翻模法的模板设计与施工、整体提升式脚手架工艺和施工方法等关键技术 2013-05-08
特大桥承台施工方案41p

下部结构单幅为双柱墩，4根φ1.8钻孔桩基，为2排2根布置，承台顶标高+3.10m，承台厚2.8m，采用矩形承台。根据本标段地质及水文资料，机场特大桥0#墩～32#墩承台均采用套箱围堰进行施工。 2013-05-08
桥梁工程

各种桥墩和桥台的适用条件、构造特点；支座的类型、构造及适用条件；各类桥型可选择的施工方法；空心板、T形梁、箱形梁的构造和力学特性；拱桥转体施工方法； 2013-05-08
大桥悬灌梁施工方案安全措施

由于本标段地处丘陵山区，施工中根据“节约土地、方便施工、减少运距、合理布局”的原则 2013-05-08
大桥墩柱施工专项方案16p

桥台采用重力式桥台，扩大基础。预应力混凝土箱梁横截面为单箱单室截面，梁高为1.6m，横向14片箱梁，湿接缝每道46.2cm宽，在支点处设置端横梁，中间设置3道中横梁 2013-05-08
跨线桥钢箱梁转体要点施工专项施工组织设计62p

转体施工方案重点考虑以下四个因素：一是确保铁路的安全，减少对铁路运营的影响，二是要尽量避让北侧石家庄铁路二中的教学楼（该教学楼为3层）； 2013-05-08
高墩身施工安全专项防护方案

本方案适用于大西铁路客运专线洪洞跨汾河特大桥墩身模板、脚手架施工。 2013-05-08
桥梁工程钢板桩支护施工方案

本桥与南沙河斜交，斜交角为27度，全桥长396.24米，宽度为34.5米。桥梁上部结构为13*30米预应力砼简支箱梁，下部结构为柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 2013-05-08
高桥墩施工专项安全方案

高桥墩施工专项安全方案,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-05-08
空心高墩施工工艺24p

特大桥、芋子英特大桥及森坑1号大桥设计有50m以上空心高墩13个，其中最大墩身高96.9m，最大墩径达13.2m，累计墩身高度1074.1m，混凝土方量达3万多方。 2013-05-08
墩柱施工方案

支架管应放在稳定的基础上，竖管底必须垫有枕木或大块石，防止脚手架倾斜失稳，注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风，缆风地锚必须牢固 2013-05-08
钻孔桩水下混凝土灌注作业指导书39p

为贯彻执行京沪高速铁路标准化建设，严格按标准进行工序质量管理和控制，指导作业人员按标准程序进行水下混凝土灌注，防止混凝土灌注过程中出现质量缺陷，以确保建成世界一流的高速铁路 2013-05-08
K13+464上报通道桥承台首件施工方案

桥梁全长19.854m，桥梁全宽为35.5m。桥梁上部结构为（1×16m）预应力砼空心板；下部结构为重力式桥台，承台接钻孔灌注桩基础 2013-05-08
高架B、C区间高支模专项施工方案46p

连续箱梁腹板处支架立杆纵横向间距0.6×0.3m不变，空腹处改为0.6m×0.6m。 2013-05-08
桥梁采用架桥机架预制T、箱梁专项施工方案

纵断面受大岗沥通航净空的影响，位于+3.7%上坡及-2.6%下坡段上，设置有R=3500米凹曲线（起点处）、R=4800米凸曲线（大岗沥处）。 2013-05-08
特大桥连续梁合龙段施工方案31p

上跨金温铁路及金丽温高速公路。73#墩边跨合龙段位于金温铁路上方，中跨合龙段位于金丽温高速公路上方，施工风险大，难度高。 2013-05-08
高墩施工安全专项方案43p

桥台采用承台分离式台、桩柱式台、桩基础和重力式U台、扩大基础。本桥共有墩柱120根，其中高度10m以内的有10根，10m–20m范围内的有17根，20m以上的有93根。 2013-05-08