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工程内容主要为基坑开挖、砼基础、浆砌石墙、预制砼板、砼防撞护栏、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。 2012-07-03
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本文籍以XX高速公路XX河特大桥挂篮优化设计及检算过程为例对该项技术做一些深入研究，希望可以对今后类似工程项目的施工设计起到一定的借鉴作用。 2012-07-03
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上部结构采用6X20m一联后张法预应力砼空心板，先简支后结构连续，下部构造桥墩均采用直径Φ130cm的双圆柱墩，基础为钻孔灌注桩基础；桥台为U型台，基础为明挖扩大基础。 2012-07-03
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该桥为左斜30°斜桥,桥梁全长198.28m，桥面纵坡为双向1.6%，变坡点位于该桥中心，竖曲线半径R=6500m。 2012-07-03
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背斜成山较狭窄，向斜成谷较开阔，有隔挡式褶皱之特点。断层均沿背斜方向发育，各背斜核心部及断层附近节理较为发育。 2012-07-03
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梁部设计采用原位支架法分二次浇筑施工，第一次浇筑底板、腹板混凝土；第二次浇筑顶板混凝土。 2012-07-03
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根据建桥实践，当跨径超过50m后，不但结构笨重，施工困难，经济性也较差。因此，我国桥规明确指出：预应力混凝土简支梁桥的标准跨径不宜大于50m。 2012-07-03
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本课程设计中翼板宽度为2000mm，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一的桥宽选用5片主梁 2012-07-03
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路起点里程K0+000，终点里程K2+021.24，全长2021.24m。道路红线宽度50m，机动车道、非机动车道采用水泥混凝土路面，人行道采用步道砖铺设，全线完成雨污水管道的铺设。 2012-07-03
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以可行性研究提出的主要技术标准和方案为基础，根据主要工程内容和分布情况，侧重研究控制工程和重难点工程的施工方案，经施工组织方案比选 2012-07-03
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同时检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，一切准备工作就绪后，可批准其开钻，每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。 2012-07-03
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挑臂横梁采用箱型截面，单箱单室，宽6.8m，高度由端部的3m按5：1斜率向根部变化（根部以3m的圆弧与索塔衔接），标准横断面顶板壁厚0.5m，腹板厚0.9m，底板厚1m。 2012-07-03
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拱上横墙暂未发现异常；上、下游拱上侧墙自腹拱以上外倾变形；桥面沉降、车辙；桥面石栏杆外倾，部分遗失。 2012-07-03
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本工程的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。 2012-07-03
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柱式墩台身及墩台帽：为保证墩身砼内实外美，墩身模板采用整体定型钢模、一次性立模浇筑砼成型的方法施工； 2012-07-03
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另有规划榆阳东路小桥一座，桥跨16m*1，桥面宽度40m。桥桩基为24根桩径1m的钻孔灌注桩，上部为30片16m后张法预应力空心板梁 2012-07-03
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立交桥总跨度100米，桥面宽度为7米。此桥梁共有五跨，每跨长度均为20米。主梁采用T型梁结构，梁高1.33米，为等高度梁。 2012-07-03
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墩柱、盖梁混凝土都采用定型钢模浇筑。重力式U型桥台施工时，模板一次支立到位，单座桥台混凝土一次浇筑完成。 2012-07-03
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本区水源丰富，水质无腐蚀性，可供施工用水（而生活用水，需要净化处理）。电力从接龙镇变电所架线至工地以满足施工需要。 2012-07-03
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走行装置构造简单，外侧模、底模可一次就位，内模也能整体拉到位；利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮，取消了后平衡重，挂篮自重轻。 2012-07-03
