桥梁工程

特大桥水中施工应急预案7p

桥位范围内河床东侧依次发育河流阶地、岗地及岗间洼地，阶地呈南北狭长状延伸，为水稻种植田和村舍，岗地基岩裸露，植被稀少，修筑有铁路或被改良成水果种植园，岗间洼地与阶段地相连 2013-04-29
滩海低桩承台逆施筑岛工法

流塑状淤泥中灌注桩的成孔成桩工艺；台、桩逆作中桩群同时施加荷载工艺。采用了砂石等散料建材小容量料斗集装，平舶乘潮航运，落滩吊卸的供料方式；研制了无缆风塔架吊升扒杆做为吊装机具 2013-04-29
大道立交施工组织设计51p

路坡路拱为单向横坡，坡度为2%，平曲线处均设置超高，全超高破度为4%，超拱高原则上在缓和曲线段完成，超高按直线方式过渡，超高施转轴为路线设计线 2013-04-29
大跨弯坡高刚架桥施工控制分析

采用结构空间受力分析与工程试验、现场实测相结合的方式，通过对大距度曲线梁桥挠度控制影响因素的分析，重点阐述了扭转预拱度的设置及桥墩变莆对扭转效应的影响 2013-04-29
大桥实施性施工组织设计

根据预制场实际地形和轨道纵、横向移梁施工的特点，预制台座间距5.2m，中间铺设纵向运输轨道。台座顶面预留T梁预拱度2.5cm。台座内以Φ50钢管作为模板拉杆预留孔，拆卸模板使用预埋地锚 2013-04-29
大桥施工组织设计38p

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 2013-04-29
波形和频谱分析与随机数据处理

波形和频谱分析与随机数据处理包括波形和频谱分析与随机数据处理概述、波形分析的基本概念和方法、测试波形的畸变、反演和基线修正
现代振动与噪声技术(第3卷)

《现代振动与噪声技术(第3卷)》包括特邀报告5篇，学术论文42篇，分振动、噪声理论与应用，减振降噪控制、模态试验与分析以及试验技术与分析方法等四部分。
现代振动与噪声技术

主要内容包括：试验技术与分析计算方法；模态分析与故障诊断、减振、隔振理论与试验技术；桩—土模型与试验技术
钢筋砼盖板涵施工组织设计7p

绑扎盖板钢筋,支盖板端模,安放沉降缝板(2cm厚泡沫板)请监理检查验收钢筋,签认报表； 2013-04-29
预制梁开工报告11p

T型梁自重104T。预制场设在试验段和K1+050~+100范围内内的路基上，场地平整，路基为级配砂砾，承载力满足预制梁要求。 2013-04-29
公路交通工程施工组织设计25p

湘江东岸为红层盆地，岩体完整，产状稳定，经地质资料和实地调查，路线所经地区域地质稳定性较好，天然路基承载力基本能满足路基要求。路线所经地域的地震烈度为Ⅵ度，可考虑简单防震设施 2013-04-29
轨道交通拆解工程EVA防水板施工方案13p

平面防水层设置厚度40mm的细石混凝土，立面外防水采用土工布保护层。变形缝、出入口、侧壁洞口突出构件、抗拔桩、接地铜片、底板侧墙上的接口、收口等节点必须重点处理外 2013-04-29
高速公路倒虹吸施工方案12p

该倒虹吸基底至地面为挖方路基。是K2+680～K2+900主线路基右侧农田灌溉涵。基底承载力要求大于180KPa。基底座落在残坡积粘性土层上。主要尺寸为1-φ1.5×34.5m，与主线交角90度。 2013-04-29
中桥桥台、桥墩盖梁开工报告

盖梁底模板采用（1.2㎡以上）底模。底模安装后，绑扎钢筋，钢筋在现场加工制作，人工运输。钢筋绑扎后，安装盖梁侧模，侧模采用钢模板。 2013-04-29
中桥桥台、桥墩盖梁开工报告

盖梁底模采用定型模板，在支架搭设好后，根据立交桥轴线对支架进行调整，然后安装盖梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后即可绑扎钢筋 2013-04-29
地铁站基坑支护方案

车站附属结构施工期间南洲路交通主要通过南洲路南半幅道路解决，同时结合通道、风道分段施工设置部分车道疏解南洲路交通。 2013-04-29
中桥桥台、桥墩盖梁开工报告12p

中桥盖梁共有10片。主要工程数量：C30混凝土266.43m3，Ⅰ级钢筋8.0T，Ⅱ级钢筋21.2T。 2013-04-29
施工组织机构图

施工组织机构图,本文为word格式，供大家参考！ 2013-04-29
道路工程施工组织设计21p

一块板结构型式，10米车行道，两侧各5米人行便道，各5米绿化带。车行道采用三次抛物线型式，横坡度为1.5%，人行道横坡度为1.5%。 2013-04-29