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将施工作业面与324国道有效隔离，防护支架伸出挂篮两侧边缘各2m，同时保证324国道车辆通行净高不小于5.5m，确保324国道正常营运不受影响。 2012-06-08
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规划河二桥是2×16M预应力钢筋砼简支变连续预制空心板八塘江是4×20M预应力钢筋砼简支变连续梁；下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩为桩柱式桥墩，桩基采用钻孔灌注桩。 2012-06-08
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为了更好地推进交通建设体制改革，贯彻实施公路建设项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度，加强工程质量、进度控制和工程费用的管理 2012-06-08
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审批钻孔灌注桩混凝土配合比，并进行验证试验，对所用的砂、石、水泥、钢筋等原材料进行试验和检测。 2012-06-08
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确保实现委托监理合同中提出的环境保护目标，达到国家、铁道部和工程所在地地方政府关于环保、水保要求。 2012-06-08
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在监理过程中各专业监理实施中安全监理的具体措施与本细则有矛盾以各专业监理实施中安全监理的具体措施为准。 2012-06-08
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沿线地下水较丰富，在海城特大桥桥位处附近地下水具有硫酸盐侵蚀性和二氧化碳侵蚀性，其余桥位地下、地表水均水质较好。 2012-06-08
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线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为5.0m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。 2012-06-08
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确保本监理合同管辖内施工阶段无安全生产责任事故和因施工引起的交通安全事故，确保不出现因工程施工引发的社会安全责任事故，确保不发生参建单位内安全责任事故。 2012-06-08
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堆放时必须将钢筋理顺，不得互相缠绕，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并设明显标志，以利取用。 2012-06-08
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监理工作范围包括冬季施工的灞河特大桥桩基、承台、墩身、西安北客站站场路基冲击碾压加CFG桩试桩施工。 2012-06-08
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桥梁下部结构采用重力式桥台，基础采用扩大基础，桥面横坡由台身高度、三角垫层及桥面铺装共同调整。台后行车道范围内设置6米搭板。 2012-06-08
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本驻地监理办的主要工程内容包括匝道桥、沥青路面、安全设施、绿化景观、照明设施、监控系统、管理用房工程等施工的全过程监理。 2012-06-08
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连续刚构、现浇钢筋砼连续空心板、预应力连续空心板、预制预应力T型梁；下部结构采用双柱式墩和重力式桥台和桩柱式桥台；基础采用钻孔灌注桩基础和明挖扩大基础。 2012-06-08
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C匝道起于B匝道100m处，从B匝道右侧偏出，下穿收费站侧主干道，终点合流于收费站侧主干道，为左转匝道，C匝道总长478m，单向匝道宽8m，最大纵坡3.5％ 2012-06-08
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底板厚度40至120cm,按直线线形变化,腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 2012-06-08
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带中间检验申请单和自检资料报监理组试验室，由试验监理工程师或试验人员对施工单位的报验资料和现场压实度进行复核和检查。 2012-06-08
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对业主难以按工程进度计划及场地占用计划提供工程场地的段落，监理工程师应与承包商协商，对施工段落的顺序作出合理调整； 2012-06-08
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桥梁总宽33m=0.5m栏杆+3.75m非机动车道+0.5m防撞护栏+23.5m车行道+0.5m防撞护栏+3.75m非机动车道+0.5m栏杆。 2012-06-08
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采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序，重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录，一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。 2012-06-08
