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路桥工程
桥梁工程
桥梁工程
污水泵站施工组织设计30p
泵站占地面积为431㎡。泵站主要包括泵房主体、管理房、渣堆等主要建(构)筑物等,详见总平面布置图。 2013-02-22
市政道路工程施工组织设计58p
路路面为沥青结构形式。排水管道分别采用钢筋混凝土承插管和HDPE管。质量要求合格、工期360天。 2013-02-22
立交桥钻孔灌注桩技术交底
港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山客整所的车底取送线,线间距5.3m、8.0m,轨顶标高依次为5.48m、5.48m、5.55m,均为混凝土轨枕、有缝线路。 2013-02-22
公路桥梁下穿襄渝铁路施工防护方案
桥型布置为:1-25m装配式预应力混凝土简支T梁;右线起讫桩号为:RK12+567.50-RK12+599.50,全长32m,桥宽12.25m,桥型布置为:1-25m装配式预应力混凝土连续T梁。 2013-02-22
重力式U型桥台施工方案21p
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸,为便于立模,一般每边加宽0.5m~0.8m。 2013-02-22
特大桥连续梁跨沪宁高速公路镇江支线施工组织方案及交通组织方案幻灯资料
桥墩距离高速公路排水沟边缘最近距离约1m,施工完毕后可按原线路恢复
现浇箱梁施工经验交流材料
全线共有现浇箱梁130孔,其中32m箱梁125孔,24m箱梁5孔。采用移动模架法和现浇支架法施工。目前已施工完成箱梁89孔
荆岳大桥滩桥箱梁预应力管道注浆施工工艺及质量控制技术
箱梁上布置纵、横、竖三向预应力钢束,全桥管道总长约22万米,管道注浆采用西卡300PTXP无收缩水泥基注浆料配制的专用浆液注浆。
箱梁施工汇报材料
本标段主线预应力混凝土箱梁共九联,标准段梁高为2.0m,桥宽为25.0m,断面形式为单箱四室,本标段共5联,异形段根据设计箱梁线形其桥宽渐变,它们的断面形式均为单箱多室。
混凝土结构裂缝修补技术与管理、质量控制
结构性裂缝:由外荷载引起的裂缝,其分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝出现,预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。
混凝土桥梁加固设计原理
跨中附近板底由下而上的竖向裂缝,一般有多条,静态裂缝宽度有可能超过规范限制值,图1.2-1,有时还伴随着跨中下挠,表明抗弯能力已不足;
《公路桥梁加固设计规范》_宣贯及技术培训讲座
原构件验算荷载:自重、恒载(未卸除的桥梁恒重)、新增构件恒重(由原构件承担的恒重)称为一期荷载。
大桥主桥钢箱拱、钢箱梁吊装施工方案
两岸塔架对称布置,边跨主索水平夹角小于26°;扣塔后背索以其水平夹角不大于30°。
北汊桥段钢栈桥施工方案
本工程涉及的钢栈桥工程量较大,本方案力求能有效的指导钢栈桥便道的施工,同时满足质量和进度要求,保障施工安全有序的进行。
特大桥钢便桥施工方案
该桥7#位于舞水河深水区,拟采用双壁钢围堰进行桩基承台施工,从河岸向7#墩方向施工临时钢便桥,与岸上施工便道相连。
跨XX高速现浇梁施工方案
墩身为圆端形墩,最大墩高9m,最小墩高8m;施工均采用大块钢模一次浇筑施工,墩身施工共投入2台汽车吊周转使用,墩身施工采用脚手架施工,混凝土采用卧泵或吊车进行施工。
高速路基工程高边坡施工与安全专项施工方案
根据招标文件对本标段的工期要求,编制科学合理、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
桥涵接长施工与顶进施工技术
主要具体施工项目包括:桥梁横向限位加固、桥涵接长或新建、换梁和梁换盖板等,要确保经过改建和加固后的桥涵能满足提速目标的实现。
钢筋混凝土梁板施工
组合式钢模板,是现代模板技术中,具有通用性强、装拆方便、周转次数多的一种新型模板,可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法。
预应力钢绞线计算程序(最终)
预应力钢绞线计算程序(最终),本文为xls格式,供大家参考! 2013-02-22
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