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本标段有特大桥1座，大桥6座，中桥9座，分离式立交桥2座，互通式立交1座，小桥8座。涵洞26座，通道21座。 2012-05-05
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主线为双向六车道，总宽26m；地面辅道为双向四车道2×9m，两侧人行道宽5m，立交匝道单车道为7.5m，双车道为10m。 2012-05-05
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桥墩采用墩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台；桩基础，桩基采用水下C25砼，承台、桥台系梁、搭板采用Ｃ25混凝土，其余下部结构采用Ｃ30混凝土。 2012-05-05
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全线采用高架桥设计，高架系统为城市快速路，设计速度80公里/小时，双向六车道； 2012-05-05
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边、中跨合拢段长度为2m，边跨现浇段长4m。箱梁根部设一道厚2.0m的横隔板，中跨跨中设一道厚0.3m的横隔板，边跨梁端设一道厚1.4m的横隔板。 2012-05-05
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上部结构为7-20m钢筋混凝土箱梁，下部桥台采用桩基重力式U型桥台；桥面从CK0+116.000～CK0+133.315位于右偏缓和曲线上，其余位于R=859.732的左偏圆曲线上。 2012-05-05
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基础是直径D=1.5m、D=1.8m的钻孔灌注桩，C25混凝土，平均桩长45m左右。桥墩为柱式墩，C30混凝土。 2012-05-05
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基础是直径D=1.5m、D=1.8m的钻孔灌注桩，C25混凝土，平均桩长45m左右。桥墩为柱式墩，C30混凝土。 2012-05-05
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大挑悬臂板根部高1m，悬臂长度6.55m脊骨梁的结构形式为五跨一联的连续预应力混凝土梁。 2012-05-05
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墩柱75个，采用C45混凝土，墩柱高度2～15.2m；盖梁共57座，采用C45混凝土，预应力盖梁为4座，采用C50混凝土。 2012-05-05
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0号桥台采用重力式台、扩大基础，5号台采用肋板式台、桩基础，桩径为8ф1.20m；锥坡及台前铺砌采用浆砌块石，水泥砂浆沟缝；5号台台前设置挡墙。 2012-05-05
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施工前应详细检查、核对横断面图，应将受施工影响的水准点外移至牢固处。施工过程中应注意保护好所有板、线标志，特别是一些原始控制点。 2012-05-05
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3*32）m连续梁采用分段浇筑，从轴或轴向两侧咽喉区方向逐孔先后施工，轨道梁施工完成后再施工站台横梁，最后施工站台板。 2012-05-05
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C设计为单向单车道，路基宽8.5米，其中行车道宽3.5米，左侧硬路肩宽1.0米，右侧硬肩宽2.5米，两侧土路肩均为0.75米；D匝道为单向双车道，采用单车道出入口设计。 2012-05-05
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桥墩采用圆端形实体墩。基础采用钻孔桩，直径为1.25m，每墩下设4根桩；桥台为T形桥台配钻孔桩基础，直径为1.0m，每墩下设6根桩。 2012-05-05
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其中预应力混凝土现浇箱梁7跨，简支T梁5跨，基础全部采用钻孔灌注桩，桩径为1.5m共计24棵，桩长分别为35m、40m。 2012-05-05
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全桥共有底系梁18片，中、上系梁12片，系梁高度有1.4米和1.6米两种尺寸, 全桥桥墩为双柱式墩，墩柱有36根，最大墩高31米, 全桥盖梁有18片 2012-05-05
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本工程共39个墩台，承台的尺寸为6.25m*6.25m、6.7m*10.0m，其中桥墩承台高度均为2m，桥台承台高度均为1.5m。 2012-05-05
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桥梁结构要求刚度大； 桥梁沉降及桥梁徐变上拱控制严格； 对桥梁结构的耐久性要求也较高，其主要结构按100年设计使用。 2012-05-05
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营业线路堤高2m，承台靠营业线侧距离既有路基坡脚为7.6m，距离沪昆铁路上行线中心为16.1m 2012-05-05
