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桥梁基础均采用钻孔灌注桩，该桥地质情况一般为杂填土—冲击淤泥—粘土—砾砂—侏罗系砂岩（粉砂质泥岩）。 2012-07-15
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Ф28钢筋用量10.3t、Ф22钢筋用量4.65t、Ф16钢筋用量1.2t、Ф12钢筋用量0.325t、Ф8钢筋网用量1.725t、C15砼用量12.2m3、C30砼用量233.45m3。 2012-07-15
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桥梁上部构造为1×35m简支T梁+（2×35.5m+2×26m）连续箱梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为肋板式，基础为承台接钻孔灌注桩。 2012-07-15
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钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。原材料进场后，按照规范要求进行报验。钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。 2012-07-15
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钢筋用量为1190墩钢筋，浇注C15混凝土262方，C30混凝土10356方，冷却水管用量为17.6吨。 2012-07-15
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S12-4#桩为陆上桩，桩径160cm，桩长：58m 桩顶标高为：2.852m 桩底标高为：-55.148m 砼理论方量为：116.6m3. 2012-07-15
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全桥长4665.88 m。全桥145 个墩（台），共144 跨。其中32m 简支梁133 跨，24m 简支梁8 跨，32+48+32 连续梁一联3 跨。 2012-07-15
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该道路全长210m，宽度7.5～8.9m，规划等级为城市支路。 2012-07-14
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路基及防护：路基为整体式断面，宽度8.5m，其断面组成为：行车道2×3.5m,土路肩2×0.75m,路拱横坡度1.5%；土路肩横坡3.0%。 2012-07-14
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浆砌片石102立方，开挖土石方102立方，回填土方423立方，最高墩身12米，最深钻孔桩11米。桥面系：双侧人行道76.4米，双侧角钢栏杆76.4米，50Kg/m护轮轨95.5米。 2012-07-14
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两条高速公路相交的珠玑枢纽互通，全长152.877km。路基宽26m，行车道4×3.75m，计算行车速度100km/h，沥青砼路面。 2012-07-14
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墩台身设计为双线圆端形实体墩和双线矩形空心桥台，最大墩高19.5m；简支梁固定支座设于厦门端。 2012-07-14
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主桥主梁采用箱形结构，沿纵桥向分为砼－钢结合梁和预应力砼箱梁两种型式，中跨87m范围内采用结合梁型式，其余为预应力砼箱梁型式。 2012-07-14
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本项目中有堆场、现浇堆场周边的排水沟和电缆沟、预制安装排水沟和电缆沟盖板，高杆灯基础、场桥桩基和轨道梁等内容。 2012-07-14
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全桥共设2道24cm变形量的模数伸缩缝和1道EF80型钢伸缩缝。桥面铺装采用15～20cm防水钢筋砼结构。 2012-07-14
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xx互通CK0+717.168匝道桥，平面线形在圆曲线上，曲线半径R=550米，曲线左偏，纵向坡度0.891% 。 2012-07-14
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通道接长2座。圆管涵接长2座。倒虹吸接长1座。桥梁加宽1座。隧道1座，下穿xx。钢箱梁1座，上跨xx。 2012-07-14
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据调查，向斜北侧有一伴生的近南北向平移断层通过，断层产状280°∠80°错距3～5m，端部抵近隧道出口。 2012-07-14
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全线新建电力排管，排管孔数为5*3、5*2孔，孔径均为DN200管，管材为UPVC、CPVC管，主管全长1540米。 2012-07-14
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路面基层131501m2, 路面垫层136611m2, 涵洞1001.73米/36道，中桥133.12米/2座，浆砌片石护坡20545m3。 2012-07-14
