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简支梁桥墩1～2号墩、7～19号墩采用圆端形实体墩， 3～6号墩为连续梁桥墩，桥墩高2.5米~12.5米。 2012-08-22
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桥址区地下水类型主要为冲洪积卵石层中的孔隙潜水及强风化岩中的网状孔隙裂隙水，经取样分析地下水和地表水对混凝土均不具腐蚀性。 2012-08-22
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总计桥墩123个，最高桥墩25.5m，最低桥墩3m，根据桥位处的地形条件编制本施工方案。 2012-08-22
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N166-N183共计17个墩柱，A1型墩柱7个，A2型墩柱4个，A7型墩柱4个，B1型墩柱1个，B2型墩柱1个，墩柱高度7m—11m。 2012-08-22
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本合同段耿达2号中桥（K69+766）上跨色尔曲河，上部机构形式采用6X16m预应力砼小箱梁，下部采用桩柱式墩、柱式台及重力式台，桩基础及扩大基础。 2012-08-22
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下台子柳河特大桥桥墩墩高20m及以下采用双线圆端形实体墩，其余采用钢筋混凝土空心桥墩，共16个桥墩、2个桥台，其中最高达55.5m，采用翻模施工，C35混凝土浇筑。 2012-08-22
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横向外侧变坡率为80:1，内侧为80:1，墩底有一2.5m高的实心体，然后有1.50m高的由实心变空心部分的变化段。墩顶有一2.5m高的实心体，C型为两箱室D型为三箱室。 2012-08-22
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跨径布置为2×20米，桥梁全宽8米【横向布置为：5米（人行道）+3米（车行道）】。桥梁最大纵坡2.5%，桥面设单向1.5%的横坡，同时通过梁部结构倾斜调坡。 2012-08-22
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大型盖梁57个，盖梁宽2.80m（预制箱梁段），宽2.90m（钢箱梁段），长30.50m，盖梁采用C50混凝土。大盖梁采用一次浇筑。 2012-08-22
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墩柱高度为2.2～18.2m不等。墩中心距离既有沪宁铁路外轨最近距离为11.39m。主要工程量： C35级混凝土126700m3，C50级混凝土2041m3，Ⅱ级钢筋8219t。 2012-08-22
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根据施工图纸，利用控制网，通过全站仪定出墩柱的纵横中线及模板外边线，然后用墨线弹出。 2012-08-22
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桥梁上部结构为4*24+3*24+3*24+（26+42+26）+3*24+3*24连续现浇箱梁，其中第四联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。 2012-08-22
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本标段共有圆墩柱119根，分别为渠水2号大桥28根，茄把湾水库大桥16根，宝照溪大桥51根，徐家大桥24根。 2012-08-22
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主桥共计8个T墩（左幅4个，右幅4个），每个T墩包括16种节段（0～15），每节箱梁底按直线变化。箱梁悬浇长度为8*3.5～7*4.4m,合拢段长度中跨为2.4m，边跨为2.4m，边跨现浇段长度为8.68m。 2012-08-22
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全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩，主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥，主桥滩地采用54m预应力混凝土连续箱梁 2012-08-22
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基础开挖土石方1354 m3，M7.5浆砌片石基底换填552 m3，C20片石砼基础241.4 m3, 台身C20片石砼187.6 m3，台帽C25砼38.6 m3，盖板C30砼42.6 m3 ，一字墙M7.5砂浆砌块石65.6m3 2012-08-22
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高墩砼浇筑分两步进行，先浇筑墩身，分界可在墩帽下约1m，墩身砼强度需达３Mpa以上（规范规定为1.2Mpa）时,方可进行上层墩身和墩帽施工。 2012-08-22
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场地上覆地层为筑填土、粘土、下伏基岩为白云岩，地貌类型为简单类型，但周边均已有高层或多层建筑物，且地下管线众多，周边环境条件复杂。 2012-08-22
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12号桥墩右幅及13～15号桥墩基础均采用扩大基础，基础尺寸11.15×6×3m，其中13、14号桥墩为水中墩，基础采用双壁钢围堰施工，结构尺寸为32×11m。 2012-08-22
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本工程属市政道路改造工程，京沈高速公路交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。 2012-08-22
