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路基边沟采用0.4X0.4米浆砌片石边沟或暗沟，将路面水及边坡上的水排除路基范围外。 2012-04-13
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包括：路基土石方工程、罩面顺接、路基处理、路面、侧、平石、排水工程、涵洞工程等 2012-04-13
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施工总体方案为沥青砼面层，采用英国派克M-3000型间歇式沥青拌和楼拌制，自卸车运至现场，2台ABG摊铺机铺筑方案。 2012-04-13
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基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。根据地质情况，桩基施工时拟使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天计划。 2012-04-13
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涵洞上新增二线与既有线并行，在施工中需将既有线涵洞出口八字墙拆除，主体接长5.06m 2012-04-13
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总体来说，本涵洞基础位于挖方区，控制基底承载力符合设计要求是重点。 2012-04-13
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路基工程含涵洞4座，均为1*1.5米钢筋混凝土盖板涵。挡墙290米。 2012-04-13
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为涵洞台身为C20素混凝土，涵洞上部为钢筋混凝土盖板，混凝土等级为C25，涵洞进出口均为M10水泥砂浆浆砌块石。 2012-04-13
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架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。 2012-04-13
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护栏施工紧随梁的连续施工之后，桥面铺装在梁体全部整体化后由两端桥台向跨中推进施工，伸缩缝在桥面铺装完后安装。 2012-04-13
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挖方段边沟累计925米，填方段排水沟4286米。 2012-04-13
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隧道建筑限界：净宽2×10.25m；设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100。 2012-04-13
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主线长7.2km（含上兴互通）的路基、路面底基层、桥梁工程、房建场地填土、交通工程管道及预埋（预留）设施等。 2012-04-13
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涵洞在轴线定位以后，根据结构尺寸与方位，建立相对坐标系。采用大地坐标与相对坐标双重体系控制，确保涵洞位置、走向等符合设计文件要求。 2012-04-13
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主要工程数量有大桥2座（G106小茴店互通式立交）、中桥4座（包括分离式立交3座）、小桥3座、涵洞通道17道、挖方20446方、填方1140477方。 2012-04-13
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K221+200 此处-0.8m粉质粘土，褐黄色，硬塑，承载力200 Kpa ，以下为强风化泥质板岩，承载力为350 Kpa 。 2012-04-13
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全标段共设涵洞4座，均采用现浇C30钢筋混凝土盖板，C30混凝土涵台，现浇C25混凝土涵洞基础；洞口有一字墙、八字墙、组成；基础处理换填碎石。 2012-04-13
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对混凝土化学侵蚀环境条件为H1，地下水具有硫酸盐侵蚀性，对混凝土化学侵蚀环境条件为H1，碳化环境条件为T2，并具溶出型弱侵蚀性。 2012-04-13
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CFG桩桩长5米、6.5米、7米,桩直径50厘米,桩间距1.2米。混凝土涵身为薄壁结构，施工时应该细化工艺，加强质量控支。 2012-04-13
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设计标准高：设计时速200km/h，属国铁Ⅰ级铁路，对轨下路基要求高，工后沉降量要求小；环保、水保要求高：穿越水土流失敏感区，环水保要求高； 2012-04-13
