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涵洞长度24.74m，穿越既有线8.5m，开挖深度3.1m，宽度4.2m，穿越联络线（货物线）路基。 2012-04-11
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施工时先拆除下游八字翼墙，拆除下游斜盖板节及基础，拆除既有涵出口铺砌。既有涵涵顶覆土1.32 m。 2012-04-11
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计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中10.0m及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 2012-04-11
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C50砼：28565.6m3，I级钢筋：797041.6kg，II级钢筋：2572097.3kg，钢绞线：1670955kg，32＃精轧螺纹钢：353969kg，其它钢材：26057kg。 2012-04-11
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左半幅0号桥台和3号桥台采用柱式桥台；右半幅0号桥台和3号桥台采用肋板式桥台；桥墩采用柱式墩；基础采用桩基础。 2012-04-11
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路线全长6.68Km。分离式路基宽度11.25m，整体式路基宽24.5m。 2012-04-11
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路基横断面标准宽度39m。其各部分组成：2*0.75米土路肩+2*6米硬路肩+2*7.5米行车道+10.5米中间带（0.5米路缘带+9.5米中分带+0.5米路缘带。 2012-04-11
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土钉成孔直径100mm，钢筋网片￠6.5单层双向200mm*200mm，现场绑扎或焊接而成 2012-04-11
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故预制T梁的翼板厚度采用15cm，翼板根部加厚到20cm用来抵抗翼缘根部较大的弯矩。 2012-04-11
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C20混凝土垫层厚100mm，主体结构为C40钢筋抗渗混凝土，涵洞两侧为MU20片石M5砂浆砌筑保护体，护墙为MU20砖M5砂浆砌筑。 2012-04-11
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主桥连续梁采用单箱单室截面，100＃、101＃墩顶0＃块长14m，高6.5m,顶板宽15m，顶板厚0.964m.底板宽9.1m,底板厚1.476m,腹板厚1.314m 2012-04-11
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侏罗系上统遂宁组，其岩性为砖红、棕红色泥岩、粉砂质泥岩夹石英粉砂岩； 2012-04-11
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全长4.01KM，路基宽度6.5米，路面宽5.5米，路肩宽2×0.5米，路拱横坡3%，路肩横坡4%。 2012-04-11
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梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 2012-04-11
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基坑开挖完毕；报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。 2012-04-11
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本桥深基坑有：1号墩钻孔桩承台1个、3～7、12号墩扩大基础基坑6个。 2012-04-11
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当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm，必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直，同时接头应保证不漏浆。 2012-04-11
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桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为厚0.06～0.13m的C50混凝土，沥青混凝土重度按23kN/计，混凝土重度按26kN/计。 2012-04-11
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共有涵洞62道，其中盖板涵58道（累计：1179.19延长米），圆管涵4道（累计105.87延长米），62道涵洞有的是排灌涵，有的是交通涵，有的是交通兼排灌。 2012-04-11
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整体揣0钢筋混凝土结构，箱涵底板略低于河底，箱顶设8cm混凝土铺装层，箱涵外壁及箱顶涂刷FYT—l防水层。 2012-04-11
