桥梁工程

大桥挂篮悬臂浇筑安全应急预案

本项目按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计时速为80km/h，路基宽度为24.5m（分离式路基为12.25m）；设计荷载：公路Ⅰ级； 2012-08-19
挂篮使用作业指导书及安全注意事项

新建铁路左线梁底高程82.764m，既有铁路左线轨顶标高72.776m；新建铁路右线线梁底高程82.189m，既有铁路右线线轨顶标高72.489m；接触网线高程为80.92m。 2012-08-19
48+80+80+40m连续箱梁挂篮悬浇施工技术交底

按折线变化。全联在端支点、中垮中及中支点处共设7个横隔板，分别设于中支点和端支点和中间跨跨中截面，中支点处设置2.4m的横隔梁，边支点处设置1.35m的端隔梁。 2012-08-19
40+56+40m悬臂连续梁施工方案

桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽13.8m。 2012-08-19
上部结构主缆架设方案

主索鞍鞍体为铸焊结合的混合结构，鞍槽用铸钢铸造，内设索股竖向隔板，鞍体下设不锈钢板-聚四氟乙烯板滑动幅底座由钢板焊成，塔顶设底座格栅及反力架。
悬臂浇筑箱梁施工技术

挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。
铁路工程工程量清单计价指南

铁路工程工程量清单计价指南,本文为pdf格式，供大家参考！
桥梁设计计算书

桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 2012-08-19
桥梁设计计算书

重建后的霍宾台桥全84.08 米，桥面净宽7米。该桥设计为5-16 米钢筋混凝土简支板结构，桥面连续，与路线前进方向交角为90 度。 2012-08-19
索塔上、中、下横梁支架计算书及施工图

上横梁预应力采用19-φ15.24(Ryb=1860Mpa)低松驰钢绞线，共设30 束，中下横梁预应力采用12-φ15.24(Ryb=1860Mpa)低松驰钢绞线，中下横梁分别设50 束、48 束。
挂篮悬浇施工关键技术

采用相同材料及工艺制作的挂篮，可仅预压一只挂篮，预压方式可多样化，如采用千斤顶对拉、水箱压重等
高速公路施工组织专项方案

达埔互通与主线交叉桩号为K0+000（虚交），对应泉三高速里程为QK74+060，被交路为泉三高速公路；主线设计车速80km/h，被交道设计车速80km/h，匝道设计车速60km/h。 2012-08-18
基坑工程讲座

稳定性验算是指分析土体或土体与围护结构一起保持稳定性的能力，包括整体稳定性、重力式挡墙的抗倾覆稳定及抗滑移稳定、坑底抗隆起稳定和抗渗流稳定等，基坑工程设计必须同时满足这几个方面的稳定性。
桥梁的设计荷载

对公路桥，指汽车、挂车、履带车等。车辆荷载的种类繁多，因此，需要对车辆荷载进行调查分析和综合概括，并按照安全、适用和经济的原则，确定出设计采用的标准活载
路桥工程全套施工作业指导书

明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2012-08-18
自锚式悬索桥

主要说明混凝土自锚式悬索桥的设计理论分析、混凝土自锚式悬索桥的静力行为分析、混凝土自锚式悬索桥动力行为研究、自锚式悬索桥施工控制分析
杭州湾跨海大桥专用施工技术规范

本规范主要针对跨海大桥施工中的一些特殊问题制定，包括：宽阔海域施工测量、海工耐久混凝土、海上桥梁基础施工、大型混凝土构件预制安装以及结构防腐蚀耐久性要求等。 2012-08-18
正交异性钢桥面系统的设计和基本维护指南

本指南主要内容包括：术语和定义、符号及代号、材料及连接方法、结构及构造设计、疲劳设计强度、疲劳设计荷载、疲劳检算方法、加工质量要求以及基本养护维修方法 2012-08-18
高速铁路测量新技术

轨道具备高平顺性和高稳定性的条件，除轨道结构的合理外形尺寸、良好的材质和制造工艺外，轨道的高精度铺设是实现轨道初始高平顺性的保证。
高支模安全专项施工方案

车站采用双层三跨、双层四跨及双层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，换乘节点段为三层三跨框架结构，均采用明挖顺筑法施工。 2012-08-18