-
该框架桥全长28.5m，其中预制顶进部分长12m，两侧现浇接长部分长16.5m，顶板厚0.55m，底板厚0.65m，边墙墙厚0.55m，两边净宽6.0m，框架桥主体采用C35混凝土 2012-05-28
-
梁桥上部构造为20m预应力空心板。桥台基础均为明挖扩大基础，采用片石混凝土浇筑，台身为重力式U型桥台，采用C20混凝土浇筑。 2012-05-28
-
根据设计要求需要对框架小桥处地基进行地基处理，本框架小桥基底等同于本段路基处理方法,要求地基承载力大于等于150kpa。 2012-05-28
-
该框架桥设计最大顶力为13500t，顶进后背共计30m，每延米顶力为450t/m，顶进过程中后背及顶进三角块极易破坏，同时，对顶进设备要求也相当高，框架桥顶进难度较大。 2012-05-28
-
其中钢筋混凝土框构桥五座，结构形式除DK79+954.8框构桥位三孔立交框构桥外其余均为单孔立交框构桥。 2012-05-28
-
全长8.36公里，按行车速度为30公里/小时的三级公路标准设计，路基宽7.50米，行车道宽6.50米，采用5cm中粒式沥青混凝土路面，桥涵与路基同宽 2012-05-28
-
预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥包括概述、主要结构与构造、施工方法简介、预应力混凝土连续梁桥设计计算要点 2012-05-28
-
本桥右幅上部结构采用3×28.4＋（27＋34＋27＋20）m预应力混凝土连续箱梁，桥宽16.50m。箱梁顶宽16.5mm，箱梁底板宽度11.2m，翼板悬臂长度为2.3m。 2012-05-27
-
桥梁宽度：按左、右幅设计，左、右幅桥的宽各16.5米；桥梁净宽33米。 2012-05-27
-
边跨边梁8片，边跨中梁12片，中跨边梁8片，中跨中梁12片。采用两台汽车吊架设箱梁。 2012-05-27
-
墁坡大桥左、右幅均为6×40m预制T梁，连家湾大桥左右线均为7×40m预制T梁；黄泥坡大桥左线为12×40m预制T梁，右线为9×40m预制T梁； 2012-05-27
-
设1台900t的轮胎式提梁机移梁，采用900t运梁车配合900t架桥机先向沈阳方向架设32孔后调头转丹东方向架设177孔。 2012-05-27
-
孔跨布置为1-20m预应力钢筋混凝土空心板梁，桥长26.06m。桥梁上部结构，本桥为单幅桥，采用横桥向布置3片预应力空心板（后张），梁跨20m（梁长19.94m，梁高0.9m）。 2012-05-27
-
中心里程DK337+633.79，全桥长2433.59m，孔跨为74-32m预应力砼梁，梁型为双线双箱单室（分体式）结构，桥墩为圆端型板式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。 2012-05-27
-
采用单箱双室截面，直腹板，顶底板平行设置。52、55号盖梁顶各设GPZ（Ⅱ）6DX支座2个，53、54号墩为矩形墩身，不设盖梁，各墩设GPZ（Ⅱ）20GD支座1个。 2012-05-27
-
桥面板宽12.2m，挡渣墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m，桥梁建筑总宽12.48m。横桥向挡砟墙内侧设2%的人字型排水坡。 2012-05-27
-
坪状地貌平缓开阔，坡度和高度较小，河谷不发育。丘坡形态呈浑圆状、长垣状，路基设计宽度44m，最大挖深（中桩）挖方高度25米 2012-05-27
-
本标段4-20米中桥一座、8-20米大桥一座，上部结构为20米预制箱梁，两桥合计96片，采用集中预制。 2012-05-27
-
本标段预制梁板设计数量为：16m预应力空板171片；10m预应力空板96片；25m预制小箱梁1179片；30m预制小箱梁445片，20m预制小箱梁359片。 2012-05-27
-
箱梁为单箱单室等截面，顶面宽8.5m，箱底宽4.1m，K57+780、K62+460两桥梁高1.1m，其余梁高1.2m，桥面双向横坡为1.5%，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致。 2012-05-27
