-
本指南适用于以恢复使用功能、提高承载能力、增强安全性和耐久性为目的的公路桥梁加固工程的质量检验评定。 2012-04-07
-
另外不仅对节点数和单元数没有限制，对荷载工况和荷载组合数也没有限制。 2012-04-06
-
这个例题主要说如何使用一般方法建立PSC 连续梁桥并定义施工阶段进行施工阶段分析和按照
JTG D62 规范对结构进行设计验算。 2012-04-06
-
钢筋砼矩形断面墩柱，桥梁横断面采用单箱单室箱梁，预应力连续刚构结构，总长xx米，共xx孔，其分跨为42+60+4×92+60+42_，其中两边跨采用满堂排架支撑浇筑施工 2012-04-06
-
钢管拱外包混凝土、拱上T构、拱上高墩支架法现浇梁、大吨位钢管拱斜拉扣挂悬臂拼装等多项复杂工艺于一体，是拱桥类型的一颗明珠，其规模与难度世界罕见。 2012-04-06
-
各支跨长分别为1号梁27.95m，2号梁29.15m，3号梁24.2m，4号梁29.15m，中心处采用环形钢梁连接，四周钢梁另接四座钢人行楼梯，宽1.8m。 2012-04-06
-
线路与汀泗河主流向法向夹角为20度，与京珠高速公路夹角30度，高速公路宽28m，由于与京珠高速公路夹角较小，采用140m系杆拱跨越通过。 2012-04-06
-
跨径组合：90+165+90=345米，主梁：预应力砼连续箱梁，采用单箱多室截交；主塔：塔顶锚固区及下塔柱均为钢结构。 2012-04-06
-
主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。 2012-04-06
-
南北引桥均采用左右两幅分离式布置，每幅宽均为15m。 2012-04-06
-
上部采用4列双排单层加强贝雷桁架拼装，顶部采用27工字钢连接，再铺一层7.0cm厚桥面。 2012-04-06
-
测量放样、开挖基坑、现浇基础、台身砼、安装钢筋砼盖板、进出口端墙及其排水沟，墙、台背回填夯实。 2012-04-06
-
桥孔布置是总体设计中难度最大的工作，涉及到地质、地形、通航要求、景观以及桥梁结构构造的要求，此外，还要考虑施工及后期的养护等。 2012-04-06
-
厘米填隙碎石底基层，20 厘米三渣（或二灰）基层，5 厘米沥青砼面层。 2012-04-06
-
桥宽净0.3m（人行道栏杆）×2+1.2m（人行道）×2+12.0m（机动车道）=15.0m。荷载：汽车为公路Ⅱ级，人群荷载3.5KN/㎡，行车速度30km/h。 2012-04-06
-
主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。 2012-04-06
-
全桥共需预制安装拱箱30段。拱箱节段全部吊装完成，接头焊接完毕后，浇筑纵横接缝混凝土，整体化拱圈。 2012-04-06
-
桥台承台厚度2米，由两个小承台组成，承台之间采用系梁连接，每个小承台下接6根φ1.2米钻孔桩，桩长66米。摩擦型钻孔灌注桩，桥台设挡土前墙。 2012-04-06
-
临时设施及场地布置均按标准化进行设计，并按照国家及当地环保部门的规定配备防止污染或处理“三废”的设施。 2012-04-06
-
直径为1.3m的钻孔灌注摩擦桩，10根引桥桥墩桩基，采用直径为1.2m的钻孔灌注桩和6根桥台桩基，直径为1.5m的钻孔灌注桩。 2012-04-06
