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在距离接触网带电部分不到2m的建筑物及设施上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，在得到许可停电施工命令，并有接触网工区指派专人安设临时接地线后，方能进行施工作业。 2012-07-19
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本桥设置桥梁跨径为3-13m，桥梁总宽41m，总长43.04m。上部结构采用13m先张法预应力混凝土空心板梁，梁高0.55m。共计126片板梁，梁体采用C40混凝土，共计527.3m3。 2012-07-19
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同时采取调整作息时间（避开中午高温施工时间），加强砼养护力量，使夏季气侯对施工的影响最小。同时加强雷雨、台风前的安全管理工作，以保证夏季施工的安全、质量、进度。 2012-07-19
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在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上 2012-07-19
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本工程包括的主要内容：XX路站及站后停车场全长309m、XX路站～XX道站盾构区间长706.04双线米。车站主体采用现浇钢筋混凝土箱型结构形式。 2012-07-19
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提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案 2012-07-19
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由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。 2012-07-19
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凡新进场或调换工种的工人，上岗前必须进行三级安全教育和技术培训，经考核合格后，方准上岗。 2012-07-19
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贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置。 2012-07-19
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扩大基础首件工程选在7#墩左幅一步基础，该基础（半幅）长度为：12.74m，宽度为：6.1m，高度为：1m，设计混凝土量为 77.71m3，基底为全风化砾岩，设计承载力为320kPa。 2012-07-19
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承台采用组合钢模板分层浇筑；肋板用木模支设浇筑；柱式墩用设计和加工的整体式钢模板，用一模到顶分层浇筑墩身砼；盖梁也用特别设计和加工的大体积拼装钢模进行分层浇筑完成。 2012-07-19
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本路线区内构造在大地单元划分中属吉黑褶皱系最东端的构造单元-佳木斯隆起带，晚侏罗纪以来的构造活动控制区内地层的沉积及展布。 2012-07-19
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大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发，从而形成较大的内外温差，较大温差将形成较大的温度应力，从而引起混凝土表面裂纹。 2012-07-19
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跨径为4×20米预应力钢筋混凝土空心板桥,桥面宽度为净7米+2×1.0米（人行道）；荷载等级:公路-Ⅱ级,桥长92米。 2012-07-19
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在山区及受地形地势等影响，条件较差，无预制场地、无架桥机或大型机械无法进入，或设计对高墩梁体架设加载有特殊要求的桥梁，采用膺架法施工最为合适。 2012-07-19
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适用于桥梁工程混凝土及模板工程的施工，不含水下混凝土的灌注、真空脱水混凝土及喷射混凝土等的施工。 2012-07-19
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桥墩采用柱式桥墩、桩基础。行车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层，人行道铺设2cm水泥砂浆。 2012-07-19
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预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压，不仅充分发挥了高强材料的特性，而且提高了混凝土的抗裂性，促使结构轻型化，因而预应力混凝土结构具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力 2012-07-19
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明确明挖扩大基础及U型桥台施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导明挖扩大基础及U型桥台作业。 2012-07-19
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桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片。 2012-07-19
