-
底板与壁板用角焊缝连接，底板吊耳及钢护筒上焊接吊耳，用吊杆将钢吊箱悬吊于钢护筒。共在底板上布设48 个吊点。 2012-07-20
-
-
某桥为跨径20m的空心板桥，横向上部9片空心板刚性连接，每片梁一端2个支座；桥宽12m，梁全长L=19.96m，计算跨径L0=19.50m；下部结构为柱式墩，钻孔灌注桩基础。 2012-07-20
-
非自然因素如意外损伤、超载、开裂等的影响，一旦建成，其结构性能会随运营时间的增长而不断下降，若采取适当加固或提高等级措施，则其结构性能会提高，桥梁寿命会延长 2012-07-20
-
大桥桥梁设计起点桩号K166+865.5(耳背墙尾)，设计终点桩号K167+434.5（耳背墙尾)，桥梁全长569.0m。桥梁上部结构为引桥6x40m简支梁，主跨为43m+77m+80m+77m +43m连续钢构。 2012-07-20
-
场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。 2012-07-20
-
起重机安全技术交底变压器安全技术操作规程交底插入式振动器安全技术操作规程交底对焊机安全操作规程技术交底混凝土泵安全技术操作规程交底汽车安全技术操作规程交底 2012-07-19
-
隧道一座，左右幅全长545米；桥梁4座，先简支后连续梁桥2座，单幅长1633米，现浇连续预应力弯箱梁两座，单幅长228米，斜腿刚构桥一座，长56.4米。 2012-07-19
-
应急措施预案：应急措施预案、安全管理制度、公路工程公司安全生产管理计划、路基工程项目安全生产管理办法、海城技术交底 2012-07-19
-
地表多分布松林或杂木，植被发育，局部平缓处被垦为旱地。自然坡度150-450，局部为陡壁。山体平缓处有零星村庄。 2012-07-19
-
在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。 2012-07-19
-
另有盖板涵10道，拱涵2道；路基挖石方约40万方，挖土方约48万方，路基填方约50万方；防护及排水工程约45000m3。 2012-07-19
-
XX特大桥其中约5跨位于深水区，水上施工难度大。40m箱梁结构设计类型多，施工工艺复杂，模板设计要求高。箱梁质量大，运输、架设要求高。桥面连续、体系转换施工较复杂。 2012-07-19
-
桥梁下部结构基础采用φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ2.0m 钻孔灌注桩基础。桥台为一字型桥台，简支梁桥墩主要采用流线型实体墩，连续梁采用矩形实体墩。 2012-07-19
-
箱梁顶板宽16×2m，底板宽10.75m，箱梁高2.1m，顶板厚由25cm渐变为50cm，底板厚由25cm渐变为50cm，腹板厚由50cm渐变为80cm. 2012-07-19
-
技术改造根据原路面的病害情况及实测弯沉值分为A（弯沉值<50*0.01mm）、B（弯沉值50-75*0.01mm）、C（弯沉值75-110*0.01mm）、D（弯沉值>110-0.01mm）四种方案。 2012-07-19
-
副主桥下部为尖端形墩，8根φ1.5m群桩基础。引桥下部为双柱墩，基础分别为4φ1.5m或8φ1.2m钻孔桩。桥台为承台分离、耳墙式桥台，基础为8φ1.2m钻孔桩。 2012-07-19
-
拿出初步意见，通过交相应部门或召开座谈会等形式深入讨论，广泛征求意见，最终提交领导小组予以确认建档，并上报公司工会 2012-07-19
-
提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2012-07-19
-
因抢救人员、防止事故/事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。 2012-07-19
