-
沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。 2012-05-23
-
强风化泥质砂岩σ0=400kpa，τ1=150kpa，岩体基本质量为Ⅴ级，遇水易软化，失水易干裂。 2012-05-23
-
大桥扩建工程主墩承台顺桥向宽8m，横桥向长16.5m，端头为圆弧形。下设6根φ2.2m桩基础，桩基护筒直径2.45m。 2012-05-23
-
沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃ 2012-05-23
-
本桥基础除0#台按摩擦桩设计外，其余墩台均按柱桩设计，桩身需嵌入基岩弱风化带（W2）不少于2m且不少于设计桩长。本桥上部结构为6×32有碴轨道后张法预应力后张简支箱梁。 2012-05-23
-
沥青混凝土路面19400平方米，新建匝道跨线桥250.46米/1座（3×25+25+35+25+3×25连续梁桥），涵洞8道，挡土墙40米，加宽跨线通道1座。 2012-05-23
-
在W4桥位左右两侧各有一座天桥连接桥面，而在E3桥位左右两侧则设有折返式楼梯，供行人和非机动车上、下大桥。全桥共设两种型号8道伸缩缝。 2012-05-23
-
钟家寨中桥经过检测，荷载和净宽均不能满足二级公路的标准，在本次设计中，本路段利用老路路基，重做路面，钟家寨拆除重建。 2012-05-23
-
工程内容主要为基础开挖、桩基础制安、承台立柱浇筑、预制混凝土板、混凝土防撞护栏、桥面铺装、桥头搭接、钢筋制安等工程项目。 2012-05-23
-
老桥经多年运营，出现了严重结构性破坏及构造破损，已成为危桥，存在严重的安全隐患，需拆除重建。 2012-05-23
-
拱上2号立柱至拱顶段为25cm，腹板厚度均为26cm。拱圈内设横隔板，厚度为30cm，全拱共计33道横隔板。拱上为四柱式排架或横墙。 2012-05-23
-
本桥为吊桥跨径为16.34+75+16.34米桥面总长按75米计算；塔架为C25钢筋混凝土，桥面为3.0cm厚的木板 2012-05-23
-
此处公路里程为GDK0+258，桥面总宽为8.5m，两侧分别设0.5米宽SB级防撞栏杆，行车道宽为7.5米。桥台采用重力式U型桥台，台后接填方路基挡土板。 2012-05-23
-
本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。 2012-05-23
-
盖梁裂缝处理及加固，原砼结构缺陷的处理，原结构表面的的植筋处理，补强砼的浇筑，重新铺设桥面铺装并安装伸缩缝，盖梁粘贴钢板加固以及清理泄水管，浇筑桥台锥坡及挡土墙等。 2012-05-23
-
桥梁上部结构采用1*20m预应力混凝土空心板简支板桥，正交，预制高度90cm；桥面铺装采用C40防水混凝土铺装，防渗等级S6； 2012-05-23
-
梁桥上部构造为20m预应力空心板。桥台基础均为明挖扩大基础，采用片石混凝土浇筑，台身为重力式U型桥台，采用C20混凝土浇筑。 2012-05-23
-
16米行车道。7跨，单跨20米，由南向北设0.188%的降坡，下部结构设两台六墩，均为桩基础，桩径为1.5米，桩底设在第七、第八层中砂和亚粘土上。 2012-05-23
-
本次加固桥梁3座，通道五道共46跨。加固桥梁结构形式为：3米,4.5米,6米箱通,8米跨空心板桥,10米,20米跨空心板桥,16米跨现浇箱梁独柱墩匝道桥。 2012-05-23
-
钢桥纵向位于1.6%的上坡及R3500米的凸竖向曲线上，安装时在桥跨中部设置1.625cm预拱度;钢桥横坡由梁段绕中轴线旋转而成. 2012-05-23
