桥梁工程

高速公路HY-YC6标段特大桥主桥悬浇箱梁施工组织设计

主桥箱梁混凝土为50#用量3449m3，φj15.24钢绞线用量为195.2T，32#高强精轧螺纹钢32T，40#高强精轧螺纹钢用量为19.2T，普通钢筋用量为738T。 2012-03-14
挂篮施工组织设计

根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 2012-03-14
挂篮施工方案

主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在托架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注. 2012-03-14
大桥改建工程挂蓝施工方案

旧桥原中央防撞栏拆除重建，左侧防撞栏拆除后设宽1.75米人行道，桥面铺装及伸缩缝拆除重做，改建后旧桥全宽18.6米,新、旧桥合计全宽38.6米。 2012-03-14
主桥箱梁挂篮悬浇施工方案

后移挂篮，安装吊架，安装边跨合拢段劲性钢接杆，张拉临时钢绞线束，浇筑边跨合拢段砼，拆除劲性刚接杆，张拉相应的纵向钢绞线束与横向钢绞线束。 2012-03-14
三角挂篮计算书

由挂篮结构设计图纸可知，主构架由2件对称的桁架式承载构件联结而成，因此只需计算其中一件的受力和应变情况，可以确定主构架是简支结构、杆件间以销轴连接，所以不存在超静定问题。 2012-03-14
大桥连续梁挂篮设计计算书

高速铁路（48+80+48）挂篮悬浇箱梁为变高度预应力混凝土箱梁，箱梁宽度沿桥轴线为等截面，箱梁自重根据设计混凝土方量计算。混凝土自重：G砼 =26kN/m3；弹性模量：E钢=2.1×10 5MPa. 2012-03-14
刚构挂篮施工方案

主桥0#+2×1#块长12m，墩顶中心梁高6.0m，腹板厚150cm~80 cm，顶板厚度80cm，底板厚度150~80 cm，墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件 2012-03-14
大桥挂篮施工施工组织设计

桥梁总长约314米，桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成，中间与人工小岛辅道连接，桥梁及引道全长约537.623米，大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级，双向四车道。 2012-03-14
公路桥主引桥第八联36.5+65+36.5m箱梁挂蓝施工设计计算书

其它节段采用挂篮悬浇施工，采用挂篮悬浇施工的梁段长度分为3.0m(最重为84.81t)、3.5m(最重为84.76t)。 2012-03-14
大桥菱形挂篮计算书

箱梁为三向预应力砼结构，采用单箱单室断面。箱顶板宽度为11.46m，底板宽度为6.0m。 2012-03-14
铁路斜拉桥施工挂篮设计计算书

平衡及锚固系统：由锚固部件、锚固筋、配重等组成，以便挂篮在灌注砼和空载行走时，具有必要的稳定性。 2012-03-14
客运专线70+125+70米连续箱梁菱形挂篮计算书

最重1#梁段长3米，混凝土数量为80.1m3，重为212.3t（容重按2.65t/m3计算），8#梁段长4米，混凝土数量为74.9m3，重为198.5t，采用菱形挂篮施工悬浇段。 2012-03-14
特大桥跨314省道32+48+32m连续梁施工组织设计

箱梁中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段及边跨12.95m直线段梁高为3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 2012-03-14
大桥贝雷挂篮计算书

挂篮模板系统包括底篮、外模、内模、端模（端模项目现场设计制作）和工作平台等。 2012-03-14
连续梁（刚构）挂篮悬灌施工技术

桥址地形平坦、地面土质较好、且桥梁净空较低，仅仅适用于预应力混凝土连续梁。
(77+140+77)米挂篮计算书

箱梁未设横坡，而是将2幅独立的桥桥面向外侧倾斜形成坡面。箱梁底板水平，只是改变外侧的腹板高度使顶板形成倾斜状。 2012-03-14
某斜拉桥施工挂篮设计计算书

平衡及锚固系统：由锚固部件、锚固筋、配重等组成，以便挂篮在灌注砼和空载行走时，具有必要的稳定性。 2012-03-14
40+56+40m连续梁桥挂篮设计计算说明书

40+56+40m 连续梁菱型挂篮模板主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、前上横梁系统、底篮系统、平台系统、模板系统等组成。 2012-03-14
桥梁模板设计方案

在前后横粱下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板。为加强施工安全，底模周围设置护栏及镀锌铁皮。 2012-03-14