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本涵要求地基承载力达到300KPa，涵底纵坡以右高左低为正，坡度为1.5％。本涵盖板布置方式为31×100厘米，盖板由预制标集中进行预制。 2012-05-13
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地面高程在118～272.9m，相对高差约为155m，拟建一座钢栈桥横跨融江，0#桥台处在回填河滩上，15#桥台处在融江右岸山坡上。 2012-05-13
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上部结构为7×30米装配式预应力混凝土连续箱梁，3、4孔一联，全桥共两联；下部为柱式墩，钻孔灌注桩（嵌岩）桩基础。台座式桥台、扩大基础。 2012-05-03
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引桥11#墩采用GPZ（Ⅱ）2DX盆式单向滑动橡胶支座，8、9、10#墩采用GJZ450×450×99板式橡胶支座,7、12#墩采用GJZF4300×350×76滑板式橡胶支座。 2012-05-03
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在砼浇筑过程中，浇筑速度不宜过快。每次浇筑高度不宜过大。砼倒入仓时，应控制好砼下料速度。 2012-05-03
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下部结构中桥墩采用单排双柱式桥墩15根，墩身直径1.5m，桩基直径1.8m。0#桥台采用柱式台，桩基直径1.8m，共有桩基5根；3#桥台采用U型桥台，扩大基础。 2012-05-03
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下部结构桥台为桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础；桥墩为柱式墩、钻孔桩基础。预制箱梁每孔八片，20孔共160片，五孔一联，一联长125米，共四联。 2012-05-03
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本工程共9座桥，其中2座为预应力混凝土空心板桥即K5+829中桥60片；K6+795中桥80片，则空心板共140片。 2012-05-03
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全线共有20m箱梁152片，30m箱梁112片，40m箱梁24片，共计箱梁288片。8m空心板702片，13m空心板180片，共计空心板梁882片。 2012-05-03
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制梁台座25个，计划配备6套T梁模板，负责本标段高垄1#和2#大桥，203片30米T梁的预制。 2012-05-03
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在底模两端40cm用δ=30mm厚钢板设成活动底模，在张拉前拆除，一是防止张拉后T梁两端受力造成梁端头损坏，二是便于T梁移梁时穿越吊运构件 2012-05-03
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T梁的预应力钢绞线:采用fpk=1860MPa,直径15.2mm钢绞线,公称截面积140mm2,弹性模量Ep=195000MPa,松弛率0.035。 2012-05-03
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本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用箱梁集中预制，采用双导梁架桥机架设。 2012-05-03
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本桥共分为三联，跨径为4×30+4×30+3×30，下部结构桥台采用肋板台，钻孔灌注桩基础；桥墩采用圆形墩，钻孔灌注桩基础。上部结构采用预置箱梁。 2012-05-03
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梁场共设置箱梁生产台座12座，其中32m箱梁生产台座10座， 24m箱梁生产台座2座。存梁台座120座，其中32米存梁台座为100座，24米存梁台座为20座。 2012-05-03
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主线交叉桩号为K3+907.148，××高速公路被交桩号为K××+××（路基宽35m），交角为53.458o。 2012-05-03
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桥梁上部结构形式第1~4联以及第6联采用现浇预应力砼连续箱梁，第5联为预应力钢-砼组合连续箱梁，上部构造结构厚度均为1.5m。 桥梁墩柱最高10米，最低3.6米。 2012-05-03
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侧模和内模均采用钢板，边梁钢模2套，中梁钢模3套，侧模每块长5m，每块安3个附着式振动器，面板厚6mm，支架用＜75角钢，钢模拼接处用海绵垫，防止漏浆。 2012-05-03
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匝道桥同样采用飞燕弧形箱梁、立柱型桥墩和钻孔灌注桩形式。地面跨河桥采用预应力预制空心板梁和钻孔灌注桩基础形式 2012-05-03
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跨中高2.6m, 箱梁高为梁中线位置的高度，边中跨比较小为0.5769，这样将有利于箱梁内的应力合理分布，左右侧高度不一，臂长度为3.5 m。 2012-05-03
